妇女儿童发展环境得到极大改善

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车辆自主换道研究,能够减少车辆在换道时所造成的交通事故和道路拥挤,有重要的研究意义。本文主要从车辆自主换道决策、换道轨迹规划和轨迹跟踪三个方面进行分析研究。首先,将高速公路简化成双车道,并将换道场景分为直道换道和弯道换道两种典型的换道场景。分析车辆换道行为,引入速度期望和车距期望表征换道意图的产生。从安全的角度出发,分别建立了直道和弯道的换道最小安全距离模型,使换道更加可行与安全。通过车辆匀速换道
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随着环境保护与能源危机问题的愈加严峻,各国政府对能源消耗与尾气排放的监管日趋严格,全球汽车产业掀起了从传统燃油车向新能源汽车发展的浪潮。插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)作为传统燃油车向纯电动车转变的过渡车型,其兼具燃油车与纯电动车的优势,具有广阔的发展前景。本文以智能型PHEV为研究对象,针对车辆在坡道行驶能耗较高的问题,重点研究智能型
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漆包线作为电子器件、电磁绕组等多种电子元器件的关键材料,在电子设备制造业中有广泛的应用。针对目前利用漆包线电阻点焊过程多信息监测点焊质量的研究较为缺乏及工业生产采用焊后人工质检的现状及局限性,本文研究点焊过程多信息检测系统及基于过程信息的质量评估方法,促进漆包线电阻点焊质量在线评估技术的发展。过程信息检测系统硬件设计包括:设计以罗氏线圈为传感器的脉冲直流信号采样电路,基于模拟开关电路及固定积分电路
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目的:了解妇产科医生对复方短效口服避孕药(COC)的认知、态度和行为,为我国COC的应用和推广提供参考。方法:2021年6月-2022年4月,经全国计划生育工作网络招募调查对象,在全国21个省份招募自愿参加的妇产科医生为研究对象,用自制问卷进行线上调查。问卷内容主要包括调查对象基本信息和COC知信行情况。采用潜在类别分析、Cochran-Mantel-Haenszel检验、两水平二分类logist
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随着能源消耗和环境污染问题日益严重,在油耗和排放法规的引导下,新能源汽车成为了各国关注的焦点。由于纯电动车型依然存在里程焦虑,以及伴随着原材料和电池涨价、油价上涨的消息,混动车型开始迅速发展。插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)兼顾动力性和排放性,在当下过渡期更具有竞争力。PHEV在车辆的能源结构上进行了改善,提高了能量利用的效率,但是在车
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金属薄板构件在汽车、家电和航天航空等行业得到广泛应用,由于金属薄板对热输入敏感,采用GMAW焊容易产生弯曲变形和烧穿等焊接缺陷。变极性GMAW通过调整焊接电流大小和正负半波的时间来精确控制对母材的热输入量,解决GMAW焊接稳定性差、热输入量大、焊接变形严重的问题,具有广泛的应用前景。本文首先介绍了变极性GMAW工作原理,搭建了变极性GMAW焊接工艺试验平台,对焊接测试设备进行了选型,指定了工艺试验
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变速器作为汽车动力传动系统中的关键部件之一,其噪声、振动问题对整车NVH性能有较大影响。齿轮敲击所产生的噪声频带宽,且声压级存在阶跃现象,更容易引起车内人员的烦恼与抱怨,因此已成为主要的NVH问题而逐渐受到各大汽车厂商的关注。此外,双离合变速器(DCT)在预选挡位策略下的敲击齿轮数量增加,使DCT齿轮敲击问题更加突出。基于此,本文以存在齿轮敲击问题的某型DCT为研究对象,通过试验与仿真相结合的方法
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随着消费者对汽车产品需求的多元化,汽车不仅要具备动力性、燃油经济性等基本性能,还需要满足汽车声品质的要求。而车门作为人与汽车最频繁接触的部件,其关门声品质的好坏会直接影响消费者的购车决策,因而汽车关门声品质的研究具有现实意义和工程意义。本课题以乘用车关门声为研究对象,进行主观评价试验和客观评价分析,应用描述型数据挖掘方法挖掘出最能代表主观偏好性的客观评价参数,实现了客观评价参数的有效降维,并建立主
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发动机悬置在载荷长期的作用下,会产生蠕变现象,其结构尺寸会随着时间的增加而减小,最终蠕变的数值会趋于平缓变化。悬置发生蠕变后会改变自身的原有结构,导致其静动特性及疲劳寿命发生变化。为了更好地掌握发动机悬置静动特性的变化规律,在设计之初就要考虑蠕变对发动机悬置的潜在影响。本文研究了橡胶蠕变对发动机悬置静动特性的影响,能够为提升整车隔振性能的研究提供参考,为其他橡胶类元件的蠕变研究提供帮助。在研究蠕变
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