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铁塔上的“特种兵”
【机 构】
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贵州日报
【出 处】
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贵州日报
【发表日期】
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2022年01期
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《浙江省村庄规划编制技术要点》（以下简称《要点》）（1）明确，以城镇开发边界为界，边界以外的村庄编制村庄规划，边界中城镇集中建设区内的村庄不再编制村庄规划。文章旨在探讨国土空间规划体系下，原村旧址位于开发边界外，新址实施“异地安置”政策后位于城镇集中建设区的村庄的规划编制要点及编制意义。
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船舶、汽车和漂浮物等撞击是造成桥梁破坏的主要原因之一。学者主要研究桥梁在船舶撞击下的碰撞力、动力响应、破坏模式和连续倒塌等,为桥梁的抗撞设计提供了理论指导和基础。但鲜有关于采用新型材料增强桥梁关键构件抗撞性能的报道。玄武岩纤维混凝土具有较好的抗裂、抗拉、耐腐蚀能力,学者主要研究其在静载作用和高速冲击下的力学性能,但土木工程结构如桥梁可能遭受低速冲击如船撞。基于此,本文研究玄武岩纤维混凝土（BFRC
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中国是世界上的四大文明古国之一,中华文明源远流长,在浩瀚的五千年历史长河中,华夏儿女用他们的勤劳和智慧开创了独树一帜的木结构建筑体系。我国古代木结构建筑的特点就是梁与柱之间采用榫卯连接,这种连接方式的特点是榫头与卯口之间的接触是“半刚接”的。但是随着历史的不断发展,榫卯节点在长期荷载（结构自重、不均匀沉降等）、偶然荷载（地震、爆炸等）、可变荷载（风荷载、雪荷载等）作用以及外部环境（腐蚀、虫蛀等）的
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钢筋混凝土（RC）结构具有承载力高、稳定性好、刚度大等特点,尤其具有良好的整体性和可模性,广泛应用于世界各地。然而,在自然界中由于锈蚀导致的混凝土构件耐久性失效问题普遍存在,腐蚀作用容易引起结构耐久性损失甚至提前退役,不仅造成了巨大的经济损失,还危害到了民众的生命财产安全。钢筋混凝土结构耐久性研究逐渐成为国内外学者日益关注的课题。对于钢筋混凝土梁而言,钢筋锈蚀不仅影响了正截面抗弯性能,也影响了斜截
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工程中一般用多个独立的构件通过几何约束连接,组合成一个较为复杂的系统,其中很多都是将柔性附件搭载于刚体结构上,如直升机旋翼叶片、机械臂、涡轮机叶片和太阳能帆板等,属于典型的刚-柔耦合系统。这类系统在经历大范围刚体运动的同时,还存在着柔性附件的弹性变形,且两者相互耦合。同时,当这类系统在高温环境工作时,热载荷会对系统的动力学特性有较大的影响。因此考虑几何非线性、材料非均匀性,对耐高温的新型功能梯度材
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在“双碳战略”的背景下,废旧沥青回收料（Reclaimed Asphalt Pavement,RAP）的高效热再生利用是实施绿色公路建设的关键要素之一,也是推进绿色交通发展、服务交通强国建设的重要环节。RAP料热再生过程中会添加再生剂以及新沥青,以修复RAP的老化性状,改善热再生沥青混合料的性能。再生剂与老化沥青的润湿作用和新旧沥青扩散融合过程直接影响了其再生效果,但上述问题尚缺乏深入研究。本文基
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沥青混合料由集料、矿粉和沥青等多尺度材料复合而成,其中的胶浆作为连接沥青和集料的关键一环,其性能是影响沥青混合料强度的关键,而矿粉的类型、来源和细度对沥青胶浆的性能有至关重要的影响。本文从矿粉对沥青胶浆性能影响及沥青-矿粉交互作用特性出发,对沥青混合料中的胶浆性能进行研究。首先,选择2种沥青（70#基质沥青和SBS改性沥青）、3种矿粉（根据粒径分布范围记为粗、中、细）和6个矿粉体积掺量（内掺0%、
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沥青路面是目前应用最为广泛的道路铺面形式,但不断恶化的服役环境和日益增长的行车荷载对沥青路面的性能提出了更高的要求。如何有效地改善沥青路面的材料性能是道路工程领域亟需解决的难题之一。大量科学研究与工程实践表明,在沥青混合料中添加纤维可有效增强沥青路面的各项性能。然而不同种类的纤维在沥青材料中的增强机理的解释仍以加筋、桥连、网络化等经验性描述为主,不同种类纤维与沥青材料的界面特性尚不明晰。本文拟通过
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＜正＞当年，在黄河滩头的垣曲县古城村街上，1977年出生的姚红权是邻里乡亲交口称赞的好娃。1996年高考过后，他报名应征入伍，投身到向往已久的绿色军营。姚红权喜欢部队的生活，不管是射击训练、营地训练、战地训练，还是专业考验、野营拉练、政治和文化学习，他都步步严格要求自己，步步走在别人的前面。由于方方面面的优良表现，
期刊
意杨LVL（Poplar Laminated Veneer Lumber,意杨旋切板胶合木,下文中简称意杨LVL）正交肋梁箱型楼盖是由双向正交的意杨LVL肋梁及OSB（Oriented Strand Board,定向结构刨花板,下文中简称OSB）组成的空间楼盖体系。为了研究这一楼盖体系的竖向振动舒适度,对不同肋梁高度、短边肋梁间距以及OSB厚度的箱型楼盖开展了动力特性和人致振动试验,建立理论计算公
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