随着旅游业的迅猛发展,庐山风景名胜区面临着人口激增和环境破坏的双重压力,如何评价旅游发展的现状,建立可持续发展的旅游系统,推行以低能耗、低污染、低排放为基础的"低碳经济"模式,是庐山风景名胜区需解决的问题。采用CO2生态足迹测算与评价模型,以旅游交通、旅游企业、游客和居民为指标,分析CO2生态足迹对庐山生态环境的影响程度。结果表明:(1)2006年(2005年)庐山风景名胜区旅游业CO2总排放量为15 926.950 3 t(13 228.833 0 t),CO2生态足迹22 709.316 0 hm2(21 472.338 9 hm2),人均CO2生态足迹为0.012 969 3 hm2/p(0.013 943 0 hm2/p);(2)旅游交通CO2生态足迹的贡献率为74.73%(65.49%),旅游住宿贡献率为21.81%(30.27%),游客和居民贡献率为3.46%(4.24%);(3)庐山居民产生的CO2生态足迹是游客的1.80倍(1.44倍),以牯岭镇为单一中心的空间格局是造成这种现象的主要原因;(4)CO2生态足迹具有空间扩散的特点,其对庐山内部、九江市和南昌市、两市以外区域的生态影响分别为29.87%(38.39%)、3.59%(3.65%)、66.54%(57.96%);(5)庐山生态效用为0.1131 kg CO2/元(0.183 7 kg CO2/元),均低于当年全国平均水平,但仍高于维持可持续发展的理想水平;(6)对比九寨沟、黄山和庐山CO2生态足迹数据表明,旅游交通对庐山生态环境的影响最为深远,因此改变旅游交通方式或使用环保旅游观光车是减少旅游地CO2生态足迹的重要途径。