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传统轨道交通项目管理模式存在决策手段落后、管理目标失控、风险管控低效等诸多弊病，总控管理模式与BIM技术的兴起为上述问题的改善提供了可行路径。政策导向与市场需求决定BIM项目总控管理模式创新的必要性，管理模式与技术创新之间的内在互补性促进了总控模式与BIM技术耦合的可能性。以天津市滨海新区轨道交通Z4线建设项目为例，研究基于BIM的轨道交通项目总控管理模式，并从BIM总控组织建立、总控虚拟信息模型以及BIM总控系统运行过程三方面进行分析总结，以期促进国内轨道交通项目管理的模式创新与技术发展。