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为了实现高速公路控制的智能化,设计了一种基于ZigBee无线技术的高速公路监测与限速系统,通过无线网络实现信号的的双向信息传输,并针对RSSI定位算法的不足,利用实时测量的环境参数修正RSSI参考值,提出了一种改进的加权质心算法,实现车辆的精确定位,经过Matlab模拟实验证明改进后的算法具有更高的定位准确性。