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摘要：高速公路桥梁养护工作是一项经常性、长期性的工作，是高速公路养护管理工作的重要组成部分，是保证高速公路优良服务水平的主要手段之一。通过桥梁检查完善桥梁基础资料是桥梁养护管理的必要条件，掌握桥梁病害状况，在对病害产生的原因进行正确诊断分析的基础上，配合科学合理的设计和正确的养护措施，严格按照施工程序控制施工质量，可大大延长维修周期，提高桥梁的耐久性，延长桥梁的使用寿命。本文根据笔者工作实践及某工程案例，对高速公路桥梁检查与养护措施进行了探讨。
关键词：高速公路；桥梁；检查；养护；措施
1开展桥梁预防性养护的必要性
随着高速公路使用时间的增长，交通荷载的反复作用，高速公路路段内桥梁大多不同程度的出现了各类病害。在病害发生初期，对其进行预防性处治，控制和延缓桥梁病害进一步发展，并为桥梁科学管理和提高养护水平积累技术资料，建立和健全完备的桥梁技术档案，促进和完善桥梁技术管理制度，改善和提高现有桥梁的技术状况和服务水平，提出是否进行专项检查的建议，为桥梁养护、维修、加固提供技术依据，使桥梁维护计划更有效率，并且降低维修成本。
2桥梁预防性养护工作内容
2.1 开展桥梁检查按照规范要求，每月定期开展桥梁经常检查，每年开展一次桥梁定期检查，提交相应的桥梁检查报告、桥梁技术状况评定结果和养护维修建议。在定期检查期间，组织桥检车、无损检测仪器对桥梁病害进行详细检查，对主要桥梁的线形进行定期观测，使桥梁技术状况处于受控状态。
2.2 开展日常养护维修根据本条高速公路的检查评定结果，针对技术等级评定为二类的桥梁，制定了维修加固方案，经公司审批后进行维修，内容包括裂缝处理、缺陷修补、支座更换等，在日常巡查的基础上，针对发现的病害，按照要求及时予以维修，确保桥梁处于良好的运营状态。
3.桥梁典型病害及原因分析
3.1 梁底裂缝大部分预应力钢筋砼板梁梁底出现纵向裂缝，且梁板底部缺损、露筋、渗水等现象。产生原因分析：由于上部承重构件采用预制的预应力钢筋砼板梁，本条高速公路交通量大，重车较多，形成行车道与超车道受力不均匀的现象比较严重，从而导致梁底纵向裂缝。相对应桥面也形成裂缝，下雨时桥面渗水从而导致梁底纵裂渗水结晶。
3.2 沥青混凝土桥面铺装破损病害成因分析：桥面铺装是直接与车轮接触的构件，它要对车辆轮重的集中荷载起分布作用，给予车轮摩擦。造成沥青面层桥面铺装破坏的原因有很多，通常是多种因素组合而对桥面产生影响，如材料、结构、工艺与外因（荷载、自然因素）等原因。本高速桥梁所有桥面都为沥青砼桥面，它是属于一种柔性桥面，在此高速行驶的超重车辆较多，超荷载的车轮对柔性桥面反复碾压，势必会造成车辙、松散、破损的现象。
3.3 伸缩缝堵塞、锚固区损坏通过对本高速伸缩缝的调查，主要是堵塞及锚固部件的破坏、后浇筑混凝土的破坏。通常情况下几种破坏是相互影响的，经常是一个关节出现问题就引发其他问题。病害成因分析：桥梁日常养护不及时，伸缩逢中垃圾杂物不能及时清走，使伸缩逢的伸缩量不能得到保证，加之交通量增大和重型车增多，车辆荷载的反复作用易使伸缩逢老化变形，使小的损坏逐渐发展成大的变形。
3.4 橡胶支座老化、错位、变形、脱空在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形。本条高速多数桥梁支座存在变形、位移、破损、脱空等现象。原因分析：设计时没有足够考虑，型式的选定与布置错误；制作与施工安装方面的因素；日常养护管理方面的因素；还有桥梁运行过程中，桥台与桥墩产生的不均匀沉降、倾斜与水平变位以及上部结构位移等，都能影响支座的正常使用。
4 预防性养护工作取得的效果
①2009 年至今，本条高速公路桥梁病害发展情况得到了有效的控制，保持了良好的桥梁状况。
②通过桥梁检查和建立桥梁病害数据库，根据桥梁病害严重程度进行维修排序，使桥梁养护资金真正用在需要的地方，同时也能够较准确的进行后期养护费用的预算。
④通过长期的养护检查与维修，有利于业主单位总结经验和教训，从管理制度和验收评定标准等多方面不断改进和提高。在现有基础上，能够进一步完善桥梁养护管理制度和技术标准，为指导今后的养护工作提供参考和依据。
⑤通过对桥梁技术等级和病害严重程度的排序，可以较准确的确定维修范围和内容，使预算更加准确，从而节约了养护资金。
⑥开展定期的桥梁检查，及时发现桥梁病害及发展状况，通过定期的养护维修，保证了桥梁始终处于较为完好的技术状况，从而延长了桥梁大修的周期。
⑦通过每次桥梁检查，根据桥梁病害严重程度进行维修排序，每一阶段提出相对病害最严重的桥梁，编制维修方案上报，按照批复意见进行有计划的修复处理，使桥梁养护资金真正用在需要的地方，同时也能够较准确的进行后期养护费用的预算。
5桥梁预防性养护展望
随着我国高速公路路网的不断完善，大规模的建设期即将结束，养护工作将是今后长期的工作内容。同时随着高速公路交通的日益发展，人民生活水平的不断提高以及社会资源运输需求的发展，高速公路在承担人员、物资运输方面的作用将不断增加，保持良好的路况和安全、舒适的运营，将是高速公路主管部门的首要任务，因此高速公路桥梁预防性养护工作任重而道远。高速公路桥梁预防性养护不同于一般公路的养护，他是在封闭、快速运行的道路上进行养护作业，这一特点决定了养护工作必须快速、优质、安全。因此对养护人员、设备要求更加专业、规模和系统化。相应的养护检测与施工设备一次性投入较多，成本高、回收期长，可以通过企业市场行为，结合社会需求优化设备、人员构成，实现现代化、规模化和集成化，整合社会优质资源，才能获得规模效益。因此如何做到优质高效，只有通过市场竞争，优化资源配置，才能确保高速公路桥梁获得优质养护。高速公路桥梁预防性养护工作的特点是技术性强、机械化程度高、维修及时、安全措施严格，需要一支人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施有力的养护队伍，才能完成高速公路各种常规养护和随时出现的各类突发事件的抢修工作。因此，高速公路桥梁养护发展趋向于养护人员专业化、养护设备专业化、养护队伍专业化的模式。
6 结语
随着高速公路建设的快速发展，路桥养护工作越来越繁重，桥梁养护工作的市场化实践的成功运用，预示着桥梁养护专业化、社会化将是今后桥梁养护的一种趋势。通过这几年的探索，我国高速管理部门在桥梁养护工作社会化方面积累了一些经验，为今后养护工作的开展打下了较好的基础。为确保公路桥梁安全可靠，应经常性地检查现役桥梁的技术状况，并对其病害成因进行科学分析，有针对性地制定养护方案，确保高速公路的安全畅通。
参考文献：
[1] JTG H11-2004，公路桥涵养护规范[S].北京：人民交通出版社，2004.
[2] JTG/T H21-2011，公路桥梁技术状况评定标准[S].北京：人民交通出版社，2011.
[3] JTG H30-2004，公路养护安全作业规程[S].北京：人民交通出版社，2004.
[4] JTG H20-2007，公路技术状况评定标准[S].北京：人民交通出版社，2007.
[5] JTG/T J23-2008，公路桥梁加固施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2008
关键词：高速公路；桥梁；检查；养护；措施
1开展桥梁预防性养护的必要性
随着高速公路使用时间的增长，交通荷载的反复作用，高速公路路段内桥梁大多不同程度的出现了各类病害。在病害发生初期，对其进行预防性处治，控制和延缓桥梁病害进一步发展，并为桥梁科学管理和提高养护水平积累技术资料，建立和健全完备的桥梁技术档案，促进和完善桥梁技术管理制度，改善和提高现有桥梁的技术状况和服务水平，提出是否进行专项检查的建议，为桥梁养护、维修、加固提供技术依据，使桥梁维护计划更有效率，并且降低维修成本。
2桥梁预防性养护工作内容
2.1 开展桥梁检查按照规范要求，每月定期开展桥梁经常检查，每年开展一次桥梁定期检查，提交相应的桥梁检查报告、桥梁技术状况评定结果和养护维修建议。在定期检查期间，组织桥检车、无损检测仪器对桥梁病害进行详细检查，对主要桥梁的线形进行定期观测，使桥梁技术状况处于受控状态。
2.2 开展日常养护维修根据本条高速公路的检查评定结果，针对技术等级评定为二类的桥梁，制定了维修加固方案，经公司审批后进行维修，内容包括裂缝处理、缺陷修补、支座更换等，在日常巡查的基础上，针对发现的病害，按照要求及时予以维修，确保桥梁处于良好的运营状态。
3.桥梁典型病害及原因分析
3.1 梁底裂缝大部分预应力钢筋砼板梁梁底出现纵向裂缝，且梁板底部缺损、露筋、渗水等现象。产生原因分析：由于上部承重构件采用预制的预应力钢筋砼板梁，本条高速公路交通量大，重车较多，形成行车道与超车道受力不均匀的现象比较严重，从而导致梁底纵向裂缝。相对应桥面也形成裂缝，下雨时桥面渗水从而导致梁底纵裂渗水结晶。
3.2 沥青混凝土桥面铺装破损病害成因分析：桥面铺装是直接与车轮接触的构件，它要对车辆轮重的集中荷载起分布作用，给予车轮摩擦。造成沥青面层桥面铺装破坏的原因有很多，通常是多种因素组合而对桥面产生影响，如材料、结构、工艺与外因（荷载、自然因素）等原因。本高速桥梁所有桥面都为沥青砼桥面，它是属于一种柔性桥面，在此高速行驶的超重车辆较多，超荷载的车轮对柔性桥面反复碾压，势必会造成车辙、松散、破损的现象。
3.3 伸缩缝堵塞、锚固区损坏通过对本高速伸缩缝的调查，主要是堵塞及锚固部件的破坏、后浇筑混凝土的破坏。通常情况下几种破坏是相互影响的，经常是一个关节出现问题就引发其他问题。病害成因分析：桥梁日常养护不及时，伸缩逢中垃圾杂物不能及时清走，使伸缩逢的伸缩量不能得到保证，加之交通量增大和重型车增多，车辆荷载的反复作用易使伸缩逢老化变形，使小的损坏逐渐发展成大的变形。
3.4 橡胶支座老化、错位、变形、脱空在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形。本条高速多数桥梁支座存在变形、位移、破损、脱空等现象。原因分析：设计时没有足够考虑，型式的选定与布置错误；制作与施工安装方面的因素；日常养护管理方面的因素；还有桥梁运行过程中，桥台与桥墩产生的不均匀沉降、倾斜与水平变位以及上部结构位移等，都能影响支座的正常使用。
4 预防性养护工作取得的效果
①2009 年至今，本条高速公路桥梁病害发展情况得到了有效的控制，保持了良好的桥梁状况。
②通过桥梁检查和建立桥梁病害数据库，根据桥梁病害严重程度进行维修排序，使桥梁养护资金真正用在需要的地方，同时也能够较准确的进行后期养护费用的预算。
④通过长期的养护检查与维修，有利于业主单位总结经验和教训，从管理制度和验收评定标准等多方面不断改进和提高。在现有基础上，能够进一步完善桥梁养护管理制度和技术标准，为指导今后的养护工作提供参考和依据。
⑤通过对桥梁技术等级和病害严重程度的排序，可以较准确的确定维修范围和内容，使预算更加准确，从而节约了养护资金。
⑥开展定期的桥梁检查，及时发现桥梁病害及发展状况，通过定期的养护维修，保证了桥梁始终处于较为完好的技术状况，从而延长了桥梁大修的周期。
⑦通过每次桥梁检查，根据桥梁病害严重程度进行维修排序，每一阶段提出相对病害最严重的桥梁，编制维修方案上报，按照批复意见进行有计划的修复处理，使桥梁养护资金真正用在需要的地方，同时也能够较准确的进行后期养护费用的预算。
5桥梁预防性养护展望
随着我国高速公路路网的不断完善，大规模的建设期即将结束，养护工作将是今后长期的工作内容。同时随着高速公路交通的日益发展，人民生活水平的不断提高以及社会资源运输需求的发展，高速公路在承担人员、物资运输方面的作用将不断增加，保持良好的路况和安全、舒适的运营，将是高速公路主管部门的首要任务，因此高速公路桥梁预防性养护工作任重而道远。高速公路桥梁预防性养护不同于一般公路的养护，他是在封闭、快速运行的道路上进行养护作业，这一特点决定了养护工作必须快速、优质、安全。因此对养护人员、设备要求更加专业、规模和系统化。相应的养护检测与施工设备一次性投入较多，成本高、回收期长，可以通过企业市场行为，结合社会需求优化设备、人员构成，实现现代化、规模化和集成化，整合社会优质资源，才能获得规模效益。因此如何做到优质高效，只有通过市场竞争，优化资源配置，才能确保高速公路桥梁获得优质养护。高速公路桥梁预防性养护工作的特点是技术性强、机械化程度高、维修及时、安全措施严格，需要一支人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施有力的养护队伍，才能完成高速公路各种常规养护和随时出现的各类突发事件的抢修工作。因此，高速公路桥梁养护发展趋向于养护人员专业化、养护设备专业化、养护队伍专业化的模式。
6 结语
随着高速公路建设的快速发展，路桥养护工作越来越繁重，桥梁养护工作的市场化实践的成功运用，预示着桥梁养护专业化、社会化将是今后桥梁养护的一种趋势。通过这几年的探索，我国高速管理部门在桥梁养护工作社会化方面积累了一些经验，为今后养护工作的开展打下了较好的基础。为确保公路桥梁安全可靠，应经常性地检查现役桥梁的技术状况，并对其病害成因进行科学分析，有针对性地制定养护方案，确保高速公路的安全畅通。
参考文献：
[1] JTG H11-2004，公路桥涵养护规范[S].北京：人民交通出版社，2004.
[2] JTG/T H21-2011，公路桥梁技术状况评定标准[S].北京：人民交通出版社，2011.
[3] JTG H30-2004，公路养护安全作业规程[S].北京：人民交通出版社，2004.
[4] JTG H20-2007，公路技术状况评定标准[S].北京：人民交通出版社，2007.
[5] JTG/T J23-2008，公路桥梁加固施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2008