【摘 要】
：
大气温度和湿度是描述大气动力和热力状态的重要参数。重点分析武汉地区由微波辐射计测量获得的温度和湿度廓线、大气边界层高度(atmospheric boundary layer height,ABLH)以及液态水路径(liquid water path,LWP)廓线的日变化及季节性变化。首先在有云和无云情况下,对RPG-HATPRO型微波辐射计和探空气球的探测结果进行比较。微波辐射计反演得到的温度、湿
【机 构】
：
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉,430079;武汉大学遥感信息工程学院,湖北武汉,430079;武汉大学电子信息学院,湖北武汉,430079;西安电子工程研究所,陕西西安,71010
论文部分内容阅读
大气温度和湿度是描述大气动力和热力状态的重要参数。重点分析武汉地区由微波辐射计测量获得的温度和湿度廓线、大气边界层高度(atmospheric boundary layer height,ABLH)以及液态水路径(liquid water path,LWP)廓线的日变化及季节性变化。首先在有云和无云情况下,对RPG-HATPRO型微波辐射计和探空气球的探测结果进行比较。微波辐射计反演得到的温度、湿度在2 km以下相较于探空气球偏低,2 km以上则均表现为偏高;观测精度会因天气条件的不同而变化,使用微
其他文献
将M40J碳纤维以两种编织结构(三维正交和叠层缝合)织成预制体,用真空气压浸渗法制备Cf/Al复合材料,分别对两种结构的含缺口试样及相同尺寸的光滑试样进行拉伸力学性能试验,通
压射机构是挤压铸造设备中进行充填成形的重要装置,其组件的配合间隙决定了充型过程中的精度和稳定性.为了使压射过程中组件的配合间隙变化最小,针对初始间隙值、浇注温度等
针对铝合金异形联通管难分型,砂芯难设计制造的特点,采用砂型3D打印技术铸造工艺方案设计,实现快速无模制造.采用这种砂型3D打印技术可以实现快速无模生产,能提高尺寸精度,缩
分析泵体结构,设计泵体压铸工艺,以压射速度、浇注温度、模具预热温度为因素建立正交试验,采用ProCAST软件进行数值模拟,分析铸件产生的卷气和缩孔缺陷原因.结果表明,当压射
基于3DP技术制备出316L不锈钢生坯,并将其固化、脱脂,然后在1 385、1 410、1 435℃下进行高真空烧结,探索打印生坯采用无压烧结致密化的可行性,探究烧结工艺对试样密度、力学性能和拉伸断口的影响。结果表明,打印毛坯通过无压烧结来实现致密化是可行的。随着烧结温度增加,试样的致密度提高、尺寸收缩增大,材料的强度、塑性等力学性能也随之大幅改善,在1 435℃烧结时其致密度最大,达到88.7%
以Ti48Zr18V12Cu5Be17非晶复合材料为基础,研究了半固态等温处理(SSIT)和再结晶重熔法(RAP)对材料组织和性能的影响.结果表明,SSIT和RAP处理后材料并没有发生相变,但是组织由
对喷墨砂型3D打印机的进口耗材和国产耗材进行研究对比,测试分析了原砂的硅含量、微观形貌、粒度分布、含水量、堆积密度、表观密度,检测了树脂及粘结剂的pH值、粘度指标,探
分析了某航空发动机用ZTA7钛合金铸件在长试考核后形成荧光显示的原因.利用扫描电镜、金相显微镜对剖切后的铸件进行组织分析,并进行了氢含量检测.结果表明,铸件裂纹处断口呈
阀体零件在铸造过程中极易产生缩松、缩孔等缺陷.基于ProCAST软件对阀体零件铸造的充型和凝固过程进行了模拟,预测铸造过程中阀体可能产生的缩松、缩孔等缺陷的位置.根据模拟
铝合金差速器壳体是汽车传动系统的关键部件之一,其结构相对复杂,且内部品质要求较高.生产过程中,需大面积加工,因而暴露出来的内部缺陷大大增加,尤其是夹渣、气孔.为了解决