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文章讨论了TCP-AQM拥塞控制机制的稳定性问题.基于一类为人熟知的TCP非线性模型,我们利用现代控制理论解决了若干网络拥塞控制中的控制器的参数设计问题.文章首先讨论了一类典型的时滞系统,并从此出发,给出了设计在存在网络传输延迟、负载水平变化的情况下的多种控制器的参数设计准则.我们还展望了网络拥塞问题的随机时滞模型.