【摘 要】
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105年间，哈雷-戴维森生产的摩托车不计其数，每一辆都有不同的经历，见证着别样的故事，但始终令它们血脉相系的是，每一辆哈雷-戴维森摩托车都被深深寄予了对梦想的忘我追逐和对自由的无限向往。 徜徉博物馆，可观可感的收藏品无不蕴含着令人狂热的激情，耳畔竟响起了引擎的轰鸣声。 哈雷-戴维森摩托车的“鼻祖”——“Serial No.1”（序列号1） 哈雷-戴维森“Serial No. 1”（序列号
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105年间，哈雷-戴维森生产的摩托车不计其数，每一辆都有不同的经历，见证着别样的故事，但始终令它们血脉相系的是，每一辆哈雷-戴维森摩托车都被深深寄予了对梦想的忘我追逐和对自由的无限向往。
徜徉博物馆，可观可感的收藏品无不蕴含着令人狂热的激情，耳畔竟响起了引擎的轰鸣声。
哈雷-戴维森摩托车的“鼻祖”——“Serial No.1”（序列号1）
哈雷-戴维森“Serial No. 1”（序列号1）摩托车的诞生可追溯至1903至1904年，但是它却绝非哈雷-戴维森的第一款摩托车，真正的第一款哈雷-戴维森摩托车应该是一台原型车。然而，“序列号1”毫无疑问是后来各款哈雷-戴维森街车的发展根基，也是真正意义上的第一款哈雷-戴维森摩托车，除了针对道路行驶需要而作的改良之外，其后的哈雷戴-维森摩托车车型与“序列号1”基本一致。同时，毋庸置疑，“序列号1”是哈雷-戴维森现存的最老车型。
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