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为解决铁路驼峰编组站尾部车辆溜放的问题，研制了停车顶和停车器。YT-2CE液压停车器属于可控停车器，使用多年，有关部件磨耗严重，其开口难以调整到规定标准，影响到设备的正常运用。此文针对这一主要问题进行现场调研和原因分析，通过分析和现场对制动轨磨耗面的几何尺寸的测量，提出在支撑头与基本轨接触面的地方切割一个深度为10mm的U型开口的改进措施，经试验可以将设备开口调整到标准范围内。经实践效果良好，既确保了运输安全，又节约了成本。