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城市里的共享单车从新鲜到泛滥只用了很短的时间，在初步解决了市民最后一公里的问题之后，众多单车公司跑马图地的势头丝毫未减，直至如今用光了宇宙颜色的单车在街头泛滥，竟成了碍眼的风景。更危险的是骑车人不安全的使用方法充满了安全隐患，把孩子放车筐的，抱手上的，更有新闻提到小学生空手打开了共享单车的机械锁在马路上逆行终遭大货车碾压的惨剧。租房子住的人有一句励志的话，“房子是租来的，生活是自己的。”对租自行车的，我觉得还可以说得更狠点儿，“车子是租来的，命是自己！”共享单车受其性质所限，硬件设施不可能求全责备，但交通工具毕竟关系到生命安全，骑车人自己应该具有足够的安全意识和措施。世界各地的设计师在这个问题上就给骑车人提供了很多不错的选择，本期专题集中呈现一批编辑部精选的单车用具，既简便又安全，总有一款打动你。
费博克FLR30后车灯
提到自行车尾灯，人们通常都会想到闪耀的红灯，为了方便司机从后面发现骑行者。费博克FLR30车灯的设计，增加了一个高明的把戏：当骑行者慢下来的时候，踩在刹车上，后车灯反而变得更亮了，以便更好地通知司机和其他自行车。没错，这辆自行车可以识别你的动作，或是慢下来，或者踩下刹车，允许它作为具有识别能力的刹车灯。骑行者不用踩控自行车的制动系统，因为它依赖于一个加速度计来确定自行车的运动，使即时识别速度下降。费博克FLR30车灯的尺寸为2.9x0.9英寸（长x直径），最大30流明的亮度，车灯会—直闪烁，直到你踩下刹车。捆绑安装支架可以绑在各种设备，允许安装到自行车的座位上，车架的后面部分，甚至是骑车人的头盔。崎岖的户外使用而设计的，包含一个持久的尼龙的IPX5-rated防水器，确保它可以轻松处理元素；并且带有一个集成的电池，耗电时间可以在8到12小时之间，这取决于骑行者选择的设置。费博克FLR30车灯售价39.99美元。
《设计》：与市场上的其他的自行车灯相比，什么是费博克FLR30最独特的特征（从设计，技术部分）？
Rebecca：这款灯的设计可以满足前置和后置，或者可以采用多位置的安装，比如安装在头盔上面，后灯的加速计功能可以帮助佩戴者人从人群中脱颖而出。
《设计》：当你设计的时候，是如何考虑光的功能的？你认为大多数骑行者的痛点是什么？
Rebecca：在设计产品前，功能就已经出现在我们的脑海中，它必须易于骑车人使用。这就是为什么我们想要一个大按钮在模式和USB充电灯之间切换。
《设计》：在设计过程中你所克服的挑战是什么？
Rebecca：车灯支架的设计，应该是我们花费了最长的时间。设计师需要确保它是安全的，因为如果设计不当，那么车灯就不会非常稳定，当它安装在自行车上时，很容易在不同的位置之间移动。
《设计》：在你完成整个产品之前。技术方面的最大困难是什么？
Rebecca：车灯的体积非常小，因此需要找到一个适合的电池，满足在一定时间里持续供电的原则，时间不能太短，因为骑行者有可能在路上很长时间。找到一个漂亮、紧凑型灯，并且能够提供足够的电力，我想这是我在技术上遇到的最大的挑战。
沃尔沃骑行喷漆：隐形的反射涂层
在伦敦，有太多的骑车人遇到交通事故。据数据统计，在英国，每年有19，000人死于交通事故。在这样一个城市，如果希望确保骑行者的安全，除了佩戴各种防护面具之外，还需要高亮度的车灯。然而有时候因为路上照明的缺乏，为了让骑行者更安全，沃尔沃和其广告代理公司Grey London，以及瑞典的初创公司Albed0100联合起来，研发出一种喷漆，喷漆所接触的任何物体，包括衣服、书包、鞋子，在汽车灯的照射下发出耀眼的白色，能够很好地警示开车者。如果喷涂在自行车上，非常类似于在黑暗中发光的自行车。与其他反光油漆不同的是，沃尔沃骑行喷漆不是一个永久的涂层。相反，它是一种水性喷雾剂，可清洗，随着时间的推移，大概能够持续整个星期。对于喷过漆的物体，白天即使遇到强光，也没有任何影响；而当夜晚来临，效果就非常明显了：如果喷到从头到脚，当你站在街角，路过的司机也许会误以为哪儿有一个发光的幽灵。在伦敦和肯特郡的自行车商店里，这种喷雾已经可以免费试用，如果试验成功的话，将会在全球范围内销售。此次活动旨在吸引人们对沃尔沃新款XC90车型的关注，该车型的安全性能也有增加。它包括一个在线电影，以及用生命颜料处理的海报，当被相机闪光灯击中时，这些海报就会显示出他们的信息。
SURLY TED自行车拖车
谁需要一辆拖车来运送中等重量的东西？surly Ted自行车拖车可以满足你的一切要求。将自行车拴在自行车后部，用它来相对方便地拉起300磅的装备。当然，你需要比平时更多的力气将重的东西放在上面。力量型的使用者非常适合这一选择：当你有一个负载牵引時，你可以把车停在车库里，然后用力推踏板。surly Ted自行车拖车可以钩在自行车后轮的轴的两侧，轮子落在20至29英寸的范围内（可调高度）。它有两种尺寸，短车型（32英寸）和长车型（64英寸），每款都可以携带足够的重量物品。两款车型都配有两个16英寸的车轮，大多数自行车都可以与surIy Ted拖车兼容。对于那些喜欢修饰配件的人来说，它配有可以DIY的安装座。因此，你可以安装任何你想要的框架，比如剥离杆，可以用于各种自行车娱乐表演，或者睡床，因为万一你住在自行车上面呢。也许有人会奇怪，为什么不直接买一辆运输货车呢？因为很少货车可以承受很大的重量，而不会失去平衡。另外，随着拖车，你可以随时使用你的自行车，一个货舱。surly让人惊叹的包括价格：短款车750美元，长款车770美元。可能消费者觉得有点昂贵，但是当你用顺手以后，这辆拖车绝对值回票价。
《设计》：与市场上其他的自行车拖车相比，Ted拖车的独特之处（从设计/技术方面）是什么？
Thor：就像Surly其他的自行车产品一样，我认为耐用性和多样性使我们的拖车与众不同。拖车的框架是坚韧、可靠和耐用的型号为4130的铬钼钢。拖车床有多个螺纹连接点来帮助设计师定制产品。这款车的设计采用了从120到145mm宽的轮毂间距，从20英寸到29英寸，或者更大。结转枢轴是可调节与可更换的黄铜衬套，使用户能够在产品的整个生命周期内保持系统的紧致和性能良好。拖车的轮子是高质量的，并且用坚硬的轮胎包裹着，采用双壁式结构，采用了一个超大尺寸的轴和密封的筒形轴承，以及冠有Surly自己品牌的轮毂设计。 《设计》：Surly Ted有两款拖车，那么你是如何决定拖车的大小以及承重的呢？
Thor：是的，拖车有两种尺寸，Surly Ted是较小的拖车框架（813x610毫米），而比尔Bill是更大的框架（1608x610mm）。两个框架拥有相同的结构，并且有相同的重量等级（300磅）。拖车的宽度窄到可以穿过一扇门，我们提供两种尺寸，因为有些人不需要太多额外的长度。300磅被选为最大的承重能力，因为它已经是控制普通自行车的极限了；当骑手的重量超过300磅时，刹车、加速和处理都是非常危险的。
《设计》：拖车在上山、下坡和曲折的道路（崎岖的山路）上可以使用吗？
Thor：这款Surly Ted是基于光滑的路面所设计的，但是，只要骑手的行车技能和力量都能胜任这项任务，那么，上山、下山和多风的道路根本就不是问题。
《设计》：你曾经做过一些拖车的原型测试吗？你认为测试部分的主要困难是什么？
Thor：为了确保拖车质量，我做了很多性能测试。耐久性测试包括以多种方式使拖车超载，并使其远远超出我们的预期。测试中最困难的部分是对于测试者的选择，因为在崎岖的地形上拉动300磅是不容易的。在SurlyTed出现之前，测试者通常是不能胜任这一任务的。
《设计》：当顾客使用拖车时，他们是否需要为搬运物品而再找来一个盒子？如果是这样的话，将拖车的形状直接改成盒子如何？
Thor：客户不一定需要使用另外的盒子来拖动物品。有些人喜欢这样，裸露的框架，这给了他们提供了一个很容易把货物捆起来的机会。如果客户确实想为他们的拖车创建一个盒子或任何平台，我们在拖车床上提供简单的安装点，以方便地进行任何定制。基本上，Surly不想去限制我们的客户应该如何使用我们的产品，因为所有的客户都想要一些与众不同的东西。
《设计》：在完成设计之前，你所遇到的技术上的挑战是什么？
Thor：拖车的链接装置是产品中最复杂的部分。它需要多用途，以便能适用于多种不同的自行车尺寸，而且也必须非常严格，这样才能处理好产品的大容量。不仅如此，拖车的主枢纽处于非常低的位置，在自行车的后轴下方。轴心的位置使处理变得很好，但是它给设计拖车挂架带来了很大的挑战。
布默USB可充电的自行车灯
如果你在晚上出门骑车的话，那么拥有一辆自行车是绝对必要的。最糟糕的是，我所见过的所有这些都需要安装一次性电池，这是一件很麻烦的事情。而布默USB可充电的自行车灯的充电设备并不如此，它小巧玲珑，只要插入电脑的usB接口就可以通过充电来获得电量。Knog公司研制了一种新型的塑料芯，它的电子和led灯都是用—种有弹性的硅树脂材料包裹的。把外套拿下来，使用者就会找到USB插头。如果把它插入到各种电源插座上，就可以及时为电子设备供电。布默USB可充电的车灯是成对的，一个在前面，一个在后面。前面的单位是62x33x30毫米，重42克，配备一个超亮的白色LED，最高可达55流明。另—方面，后置单元的体积会稍微大一些，具有中央红色LED灯和两个外围的闪光LED灯，需要15个流明的电量。同时，还具有集成电子产品中的电池放电功能，可以将灯光的稳定燃烧时间延长3.5个小时，并持续在12个小时以上。布默灯的特点包括镜头中的一个低电池指示器，有五种模式：频闪闪光灯，频闪脉冲，随机频闪仪，稳定和存储器以及六种肤色的选择。Knog的官方网站已经公布了Knog布默USB可充电车灯“即将到来”系列，所以目前还没有价格。不过，预计它会比第一代的产品，35美元零售价格贵一些。
《设计》：与市场上的其他的自行车灯相比，布默USB最独特的特征（从设计/技术部分）？
Mason：它的形状非常小巧，拆卸灵活自如，方便于用户的是，直接插到电脑就可以进行充电，非常的方便。你可以把它挂在钥匙扣上，随时用随时取出。
《设计》：当你设计的时候，是如何考到产品功能的？
Mason：我所见过的所有这些都需要安装一次性电池，这是一件很麻烦的事睛。就我个人而言，骑车即是一项运动，也是一项体验。而为了确保自身的安全，我会佩戴相应的防护措施，当然这也是为什么我觉得车灯也是非常重要的—项保护环节。
《设计》：在设计过程中你所克服的挑战是什么？
Mason：找到合适的电池以及确保灯的形状看起来时尚、新颖。如果你不仔细观察，一定以为是一个小巧的戒指吧，而这款戒指还可以发出闪亮的光芒，多有趣的一种体验啊。
《设计》：在你完成整个产品之前，技術方面的最大困难是什么？
Mason：我需要不断和工程师讨论灯的内部结构，以及相应的可实现的功能。他们会给我一些我从未听说过的意见以及专业的电路方面的知识，这些对我的设计帮助都非常大。我想，一个好的设计师，一定应该是一个好的听众吧。不断探索，不断学习，不断创新。
OVERADE PLIXI可折叠的自行车头盔
Ovemde Plixi是一款令人印象深刻的产品，它可以折叠成一个令人印象深刻的紧凑的包。虽然不会缩成一堆，但你可以把它放进夹克口袋里，如果折叠得足够大，你便可以把它塞到包的角落里，因为没有一个普通的自行车头盔会占据你的口袋：它可以折叠成少于三分之一的头盔的体积，头盔的长宽高分别为21x16x11厘米，这使得在你的储藏中节约空间变得更加容易。在骑车的时候，Ovemde Plixi看起来就像一个普通的自行车头盔，有14个通风口可以让使用者保持凉爽，并且感觉舒适，还有可调节的肩带，以确保它在高速行驶时保持紧绷的状态。也许并不算非常时尚，但绝对让你看起来不落伍。
折叠头盔是一个简单的三步过程，用户只要花几秒钟就可以完成。它符合欧洲EN1078的非摩托车头盔的安全标准（包括自行车、旱冰鞋和滑板），提供和传统自行车头盔一样的保护，同时占用更少的空间。头盔外壳类似于建筑物的外壳，内部是减震的聚苯乙烯。每个头盔都有一个可拆卸的遮阳帽和一个保护性的织物袋，你可以在不使用的时候保留它，它有两种大小和两种颜色，黑色和白色，零售价为75美元。 《设计》：相比于市场上现有的头盔，Overade Plixi可折叠的自行车头盔的独特之处（从设计/技术方面）是什么？
Paul：我们以前可能见过可折叠的头盔，但不是第一次并不意味着你不能成为最令人印象深刻的人，这正是Overade所做的。我们的产品可以给人以惊喜，当所有人都认为头盔只能系在背包上的时候，我们却满足了能够将它放在了背包里的功能。
《设计》：当你设计的时候，是如何考到产品功能的？
Paul：人们佩戴头盔是为了安全，所以Overade Plixi的设计看起来就像一个普通的自行车头盔。然后它包含14个通风口可以让佩戴者的头部保持凉爽，还有可调节的肩带，以确保骑行者高速行驶时保持紧绷的状态。折叠功能是产品的重点，我们做了很多模型来研究到底折叠的形状应该是怎样才最节省空间。
《设计》：在你完成整个产品之前，技术方面的最大困难是什么？
Paul：研究头盔的结构是非常费时的一件事情。它应该提供和传统自行车头盔一样的保护，同时占用更少的空间。类似于建筑物体的外壳，错综复杂。头盔的内部是减震的聚苯乙烯，保护使用者在受到外部冲力的时候，免受伤害。
黑珍珠TAZ1500
当你在午夜，以每小时20英里的速度沿着一条小路骑行前进时，你会忽略什么？在这样的情况下，加快速度，以惊人的明亮的光和运动Taz1500灯为动力，让所有的1500流光中和夜晚的因素，这样你就可以如鱼得水了。很少有骑自行车的人会同时具有有照明感与运动二者融合的基因——但出产Taz1500的公司已经设设计了20多年的照明设备。事实上，加州的小蒙特利公司在生产防水的潜水灯的时候，就会严格遵守一些最严格的消费品安全标准：安全、高可视性和耐候性的灯的DNA已经就位。因此，会有令人难以置信的产品出现也不足为奇了，比如Taz 1500。
作为对比，传统的汽车头灯大约有700到800流明。而令人惊讶的是，Taz 1500的重量仅为216克，可以用在任何一个完全独立的、把车装的装置上。如果你在一年左右的时间里没有接触过照明以及光技术，那就意味着你的口袋里没有更多的电池。Taz的光束不仅能照亮前方的路，而且还照亮了骑行者运动相对的45度的弧。这样就能清楚地看到任何主要的方向变化。此外，在光线和运动的“跨界”范围内，Taz 150以在旅游或通勤使用，对于迎面而来的司机，1200流明电量足够用了。你可以调节光能到比较低的输出设置，分别减少其输出，直至750流明（中）和350流明（低）。
Taz 1500適用于轻型运动，1500流明的环境下运行一个半小时，可持续3个小时之久。这两种设置都应该足以让你在24小时的接力活动中活动自如，或者是在你的上下班路上漫长黑暗的一段时间里，进行照明。Taz 1500的最酷的特点之一是它的“竞态模式”，在高和中等亮度模式之间循环，让你可以快速的改变模式。当你转换灯的模式时，不需要太费力。令人印象深刻的是，闪电的设置将电池续航时间延长至16个小时。Taz 1500轻款运动型车灯头轻重216克，长2英寸，高1.75英寸，宽4.2英寸，如果你身边没有工具，可以通过橡胶带把你的灯直接安装到你的车把上。
《设计》：相比于市场上现有的头盔，黑珍珠Taz 1500车灯独特之处（从设计/技术方面）是什么？
Daniel：很少有车灯可以同时满足照明与运动两者的要求。Taz的光束不仅能够帮助使用者照亮前方的路，而且还能够照亮骑行者在运动中相对的45度的弧，实现了在光线和运动的“跨界”。
《设计》：当你设计的时候，是如何考到产品功能的？
Daniel：我也曾是一名自行车爱好者，因此我非常希望设计出适合于骑行者的车灯。我从灯的性能着手，之后在关注外观设ito我认为功能大于形式，这也是很多设计师所认同的一点。Taz 150呵以在旅游或通勤使用，而在路上1200流明电量足够用了。因此我设计了可以调节光能到比较低的输出设置，比如灯分别具有750流明（中）和350流明（低）档位。
《设计》：在你完成整个产品之前，技术方面的最大困难是什么？
Daniel：对于灯流明的设置与转换是技术上对于我的挑战。我翻阅了很多资料，研究照明灯与运动之前的关系。因为Taz 1500的最酷的特点之一是它的“竞态模式”，在高和中等亮度模式之间循环，让你可以快速的改变模式。
费博克FLR30后车灯
提到自行车尾灯，人们通常都会想到闪耀的红灯，为了方便司机从后面发现骑行者。费博克FLR30车灯的设计，增加了一个高明的把戏：当骑行者慢下来的时候，踩在刹车上，后车灯反而变得更亮了，以便更好地通知司机和其他自行车。没错，这辆自行车可以识别你的动作，或是慢下来，或者踩下刹车，允许它作为具有识别能力的刹车灯。骑行者不用踩控自行车的制动系统，因为它依赖于一个加速度计来确定自行车的运动，使即时识别速度下降。费博克FLR30车灯的尺寸为2.9x0.9英寸（长x直径），最大30流明的亮度，车灯会—直闪烁，直到你踩下刹车。捆绑安装支架可以绑在各种设备，允许安装到自行车的座位上，车架的后面部分，甚至是骑车人的头盔。崎岖的户外使用而设计的，包含一个持久的尼龙的IPX5-rated防水器，确保它可以轻松处理元素；并且带有一个集成的电池，耗电时间可以在8到12小时之间，这取决于骑行者选择的设置。费博克FLR30车灯售价39.99美元。
《设计》：与市场上的其他的自行车灯相比，什么是费博克FLR30最独特的特征（从设计，技术部分）？
Rebecca：这款灯的设计可以满足前置和后置，或者可以采用多位置的安装，比如安装在头盔上面，后灯的加速计功能可以帮助佩戴者人从人群中脱颖而出。
《设计》：当你设计的时候，是如何考虑光的功能的？你认为大多数骑行者的痛点是什么？
Rebecca：在设计产品前，功能就已经出现在我们的脑海中，它必须易于骑车人使用。这就是为什么我们想要一个大按钮在模式和USB充电灯之间切换。
《设计》：在设计过程中你所克服的挑战是什么？
Rebecca：车灯支架的设计，应该是我们花费了最长的时间。设计师需要确保它是安全的，因为如果设计不当，那么车灯就不会非常稳定，当它安装在自行车上时，很容易在不同的位置之间移动。
《设计》：在你完成整个产品之前。技术方面的最大困难是什么？
Rebecca：车灯的体积非常小，因此需要找到一个适合的电池，满足在一定时间里持续供电的原则，时间不能太短，因为骑行者有可能在路上很长时间。找到一个漂亮、紧凑型灯，并且能够提供足够的电力，我想这是我在技术上遇到的最大的挑战。
沃尔沃骑行喷漆：隐形的反射涂层
在伦敦，有太多的骑车人遇到交通事故。据数据统计，在英国，每年有19，000人死于交通事故。在这样一个城市，如果希望确保骑行者的安全，除了佩戴各种防护面具之外，还需要高亮度的车灯。然而有时候因为路上照明的缺乏，为了让骑行者更安全，沃尔沃和其广告代理公司Grey London，以及瑞典的初创公司Albed0100联合起来，研发出一种喷漆，喷漆所接触的任何物体，包括衣服、书包、鞋子，在汽车灯的照射下发出耀眼的白色，能够很好地警示开车者。如果喷涂在自行车上，非常类似于在黑暗中发光的自行车。与其他反光油漆不同的是，沃尔沃骑行喷漆不是一个永久的涂层。相反，它是一种水性喷雾剂，可清洗，随着时间的推移，大概能够持续整个星期。对于喷过漆的物体，白天即使遇到强光，也没有任何影响；而当夜晚来临，效果就非常明显了：如果喷到从头到脚，当你站在街角，路过的司机也许会误以为哪儿有一个发光的幽灵。在伦敦和肯特郡的自行车商店里，这种喷雾已经可以免费试用，如果试验成功的话，将会在全球范围内销售。此次活动旨在吸引人们对沃尔沃新款XC90车型的关注，该车型的安全性能也有增加。它包括一个在线电影，以及用生命颜料处理的海报，当被相机闪光灯击中时，这些海报就会显示出他们的信息。
SURLY TED自行车拖车
谁需要一辆拖车来运送中等重量的东西？surly Ted自行车拖车可以满足你的一切要求。将自行车拴在自行车后部，用它来相对方便地拉起300磅的装备。当然，你需要比平时更多的力气将重的东西放在上面。力量型的使用者非常适合这一选择：当你有一个负载牵引時，你可以把车停在车库里，然后用力推踏板。surly Ted自行车拖车可以钩在自行车后轮的轴的两侧，轮子落在20至29英寸的范围内（可调高度）。它有两种尺寸，短车型（32英寸）和长车型（64英寸），每款都可以携带足够的重量物品。两款车型都配有两个16英寸的车轮，大多数自行车都可以与surIy Ted拖车兼容。对于那些喜欢修饰配件的人来说，它配有可以DIY的安装座。因此，你可以安装任何你想要的框架，比如剥离杆，可以用于各种自行车娱乐表演，或者睡床，因为万一你住在自行车上面呢。也许有人会奇怪，为什么不直接买一辆运输货车呢？因为很少货车可以承受很大的重量，而不会失去平衡。另外，随着拖车，你可以随时使用你的自行车，一个货舱。surly让人惊叹的包括价格：短款车750美元，长款车770美元。可能消费者觉得有点昂贵，但是当你用顺手以后，这辆拖车绝对值回票价。
《设计》：与市场上其他的自行车拖车相比，Ted拖车的独特之处（从设计/技术方面）是什么？
Thor：就像Surly其他的自行车产品一样，我认为耐用性和多样性使我们的拖车与众不同。拖车的框架是坚韧、可靠和耐用的型号为4130的铬钼钢。拖车床有多个螺纹连接点来帮助设计师定制产品。这款车的设计采用了从120到145mm宽的轮毂间距，从20英寸到29英寸，或者更大。结转枢轴是可调节与可更换的黄铜衬套，使用户能够在产品的整个生命周期内保持系统的紧致和性能良好。拖车的轮子是高质量的，并且用坚硬的轮胎包裹着，采用双壁式结构，采用了一个超大尺寸的轴和密封的筒形轴承，以及冠有Surly自己品牌的轮毂设计。 《设计》：Surly Ted有两款拖车，那么你是如何决定拖车的大小以及承重的呢？
Thor：是的，拖车有两种尺寸，Surly Ted是较小的拖车框架（813x610毫米），而比尔Bill是更大的框架（1608x610mm）。两个框架拥有相同的结构，并且有相同的重量等级（300磅）。拖车的宽度窄到可以穿过一扇门，我们提供两种尺寸，因为有些人不需要太多额外的长度。300磅被选为最大的承重能力，因为它已经是控制普通自行车的极限了；当骑手的重量超过300磅时，刹车、加速和处理都是非常危险的。
《设计》：拖车在上山、下坡和曲折的道路（崎岖的山路）上可以使用吗？
Thor：这款Surly Ted是基于光滑的路面所设计的，但是，只要骑手的行车技能和力量都能胜任这项任务，那么，上山、下山和多风的道路根本就不是问题。
《设计》：你曾经做过一些拖车的原型测试吗？你认为测试部分的主要困难是什么？
Thor：为了确保拖车质量，我做了很多性能测试。耐久性测试包括以多种方式使拖车超载，并使其远远超出我们的预期。测试中最困难的部分是对于测试者的选择，因为在崎岖的地形上拉动300磅是不容易的。在SurlyTed出现之前，测试者通常是不能胜任这一任务的。
《设计》：当顾客使用拖车时，他们是否需要为搬运物品而再找来一个盒子？如果是这样的话，将拖车的形状直接改成盒子如何？
Thor：客户不一定需要使用另外的盒子来拖动物品。有些人喜欢这样，裸露的框架，这给了他们提供了一个很容易把货物捆起来的机会。如果客户确实想为他们的拖车创建一个盒子或任何平台，我们在拖车床上提供简单的安装点，以方便地进行任何定制。基本上，Surly不想去限制我们的客户应该如何使用我们的产品，因为所有的客户都想要一些与众不同的东西。
《设计》：在完成设计之前，你所遇到的技术上的挑战是什么？
Thor：拖车的链接装置是产品中最复杂的部分。它需要多用途，以便能适用于多种不同的自行车尺寸，而且也必须非常严格，这样才能处理好产品的大容量。不仅如此，拖车的主枢纽处于非常低的位置，在自行车的后轴下方。轴心的位置使处理变得很好，但是它给设计拖车挂架带来了很大的挑战。
布默USB可充电的自行车灯
如果你在晚上出门骑车的话，那么拥有一辆自行车是绝对必要的。最糟糕的是，我所见过的所有这些都需要安装一次性电池，这是一件很麻烦的事情。而布默USB可充电的自行车灯的充电设备并不如此，它小巧玲珑，只要插入电脑的usB接口就可以通过充电来获得电量。Knog公司研制了一种新型的塑料芯，它的电子和led灯都是用—种有弹性的硅树脂材料包裹的。把外套拿下来，使用者就会找到USB插头。如果把它插入到各种电源插座上，就可以及时为电子设备供电。布默USB可充电的车灯是成对的，一个在前面，一个在后面。前面的单位是62x33x30毫米，重42克，配备一个超亮的白色LED，最高可达55流明。另—方面，后置单元的体积会稍微大一些，具有中央红色LED灯和两个外围的闪光LED灯，需要15个流明的电量。同时，还具有集成电子产品中的电池放电功能，可以将灯光的稳定燃烧时间延长3.5个小时，并持续在12个小时以上。布默灯的特点包括镜头中的一个低电池指示器，有五种模式：频闪闪光灯，频闪脉冲，随机频闪仪，稳定和存储器以及六种肤色的选择。Knog的官方网站已经公布了Knog布默USB可充电车灯“即将到来”系列，所以目前还没有价格。不过，预计它会比第一代的产品，35美元零售价格贵一些。
《设计》：与市场上的其他的自行车灯相比，布默USB最独特的特征（从设计/技术部分）？
Mason：它的形状非常小巧，拆卸灵活自如，方便于用户的是，直接插到电脑就可以进行充电，非常的方便。你可以把它挂在钥匙扣上，随时用随时取出。
《设计》：当你设计的时候，是如何考到产品功能的？
Mason：我所见过的所有这些都需要安装一次性电池，这是一件很麻烦的事睛。就我个人而言，骑车即是一项运动，也是一项体验。而为了确保自身的安全，我会佩戴相应的防护措施，当然这也是为什么我觉得车灯也是非常重要的—项保护环节。
《设计》：在设计过程中你所克服的挑战是什么？
Mason：找到合适的电池以及确保灯的形状看起来时尚、新颖。如果你不仔细观察，一定以为是一个小巧的戒指吧，而这款戒指还可以发出闪亮的光芒，多有趣的一种体验啊。
《设计》：在你完成整个产品之前，技術方面的最大困难是什么？
Mason：我需要不断和工程师讨论灯的内部结构，以及相应的可实现的功能。他们会给我一些我从未听说过的意见以及专业的电路方面的知识，这些对我的设计帮助都非常大。我想，一个好的设计师，一定应该是一个好的听众吧。不断探索，不断学习，不断创新。
OVERADE PLIXI可折叠的自行车头盔
Ovemde Plixi是一款令人印象深刻的产品，它可以折叠成一个令人印象深刻的紧凑的包。虽然不会缩成一堆，但你可以把它放进夹克口袋里，如果折叠得足够大，你便可以把它塞到包的角落里，因为没有一个普通的自行车头盔会占据你的口袋：它可以折叠成少于三分之一的头盔的体积，头盔的长宽高分别为21x16x11厘米，这使得在你的储藏中节约空间变得更加容易。在骑车的时候，Ovemde Plixi看起来就像一个普通的自行车头盔，有14个通风口可以让使用者保持凉爽，并且感觉舒适，还有可调节的肩带，以确保它在高速行驶时保持紧绷的状态。也许并不算非常时尚，但绝对让你看起来不落伍。
折叠头盔是一个简单的三步过程，用户只要花几秒钟就可以完成。它符合欧洲EN1078的非摩托车头盔的安全标准（包括自行车、旱冰鞋和滑板），提供和传统自行车头盔一样的保护，同时占用更少的空间。头盔外壳类似于建筑物的外壳，内部是减震的聚苯乙烯。每个头盔都有一个可拆卸的遮阳帽和一个保护性的织物袋，你可以在不使用的时候保留它，它有两种大小和两种颜色，黑色和白色，零售价为75美元。 《设计》：相比于市场上现有的头盔，Overade Plixi可折叠的自行车头盔的独特之处（从设计/技术方面）是什么？
Paul：我们以前可能见过可折叠的头盔，但不是第一次并不意味着你不能成为最令人印象深刻的人，这正是Overade所做的。我们的产品可以给人以惊喜，当所有人都认为头盔只能系在背包上的时候，我们却满足了能够将它放在了背包里的功能。
《设计》：当你设计的时候，是如何考到产品功能的？
Paul：人们佩戴头盔是为了安全，所以Overade Plixi的设计看起来就像一个普通的自行车头盔。然后它包含14个通风口可以让佩戴者的头部保持凉爽，还有可调节的肩带，以确保骑行者高速行驶时保持紧绷的状态。折叠功能是产品的重点，我们做了很多模型来研究到底折叠的形状应该是怎样才最节省空间。
《设计》：在你完成整个产品之前，技术方面的最大困难是什么？
Paul：研究头盔的结构是非常费时的一件事情。它应该提供和传统自行车头盔一样的保护，同时占用更少的空间。类似于建筑物体的外壳，错综复杂。头盔的内部是减震的聚苯乙烯，保护使用者在受到外部冲力的时候，免受伤害。
黑珍珠TAZ1500
当你在午夜，以每小时20英里的速度沿着一条小路骑行前进时，你会忽略什么？在这样的情况下，加快速度，以惊人的明亮的光和运动Taz1500灯为动力，让所有的1500流光中和夜晚的因素，这样你就可以如鱼得水了。很少有骑自行车的人会同时具有有照明感与运动二者融合的基因——但出产Taz1500的公司已经设设计了20多年的照明设备。事实上，加州的小蒙特利公司在生产防水的潜水灯的时候，就会严格遵守一些最严格的消费品安全标准：安全、高可视性和耐候性的灯的DNA已经就位。因此，会有令人难以置信的产品出现也不足为奇了，比如Taz 1500。
作为对比，传统的汽车头灯大约有700到800流明。而令人惊讶的是，Taz 1500的重量仅为216克，可以用在任何一个完全独立的、把车装的装置上。如果你在一年左右的时间里没有接触过照明以及光技术，那就意味着你的口袋里没有更多的电池。Taz的光束不仅能照亮前方的路，而且还照亮了骑行者运动相对的45度的弧。这样就能清楚地看到任何主要的方向变化。此外，在光线和运动的“跨界”范围内，Taz 150以在旅游或通勤使用，对于迎面而来的司机，1200流明电量足够用了。你可以调节光能到比较低的输出设置，分别减少其输出，直至750流明（中）和350流明（低）。
Taz 1500適用于轻型运动，1500流明的环境下运行一个半小时，可持续3个小时之久。这两种设置都应该足以让你在24小时的接力活动中活动自如，或者是在你的上下班路上漫长黑暗的一段时间里，进行照明。Taz 1500的最酷的特点之一是它的“竞态模式”，在高和中等亮度模式之间循环，让你可以快速的改变模式。当你转换灯的模式时，不需要太费力。令人印象深刻的是，闪电的设置将电池续航时间延长至16个小时。Taz 1500轻款运动型车灯头轻重216克，长2英寸，高1.75英寸，宽4.2英寸，如果你身边没有工具，可以通过橡胶带把你的灯直接安装到你的车把上。
《设计》：相比于市场上现有的头盔，黑珍珠Taz 1500车灯独特之处（从设计/技术方面）是什么？
Daniel：很少有车灯可以同时满足照明与运动两者的要求。Taz的光束不仅能够帮助使用者照亮前方的路，而且还能够照亮骑行者在运动中相对的45度的弧，实现了在光线和运动的“跨界”。
《设计》：当你设计的时候，是如何考到产品功能的？
Daniel：我也曾是一名自行车爱好者，因此我非常希望设计出适合于骑行者的车灯。我从灯的性能着手，之后在关注外观设ito我认为功能大于形式，这也是很多设计师所认同的一点。Taz 150呵以在旅游或通勤使用，而在路上1200流明电量足够用了。因此我设计了可以调节光能到比较低的输出设置，比如灯分别具有750流明（中）和350流明（低）档位。
《设计》：在你完成整个产品之前，技术方面的最大困难是什么？
Daniel：对于灯流明的设置与转换是技术上对于我的挑战。我翻阅了很多资料，研究照明灯与运动之前的关系。因为Taz 1500的最酷的特点之一是它的“竞态模式”，在高和中等亮度模式之间循环，让你可以快速的改变模式。