某轨姿控管路系统模拟分析及优化

来源 :机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:thonary09
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据某轨姿控系统中关键组件的固定位置进行管路布置,并通过ANSYSWorkbench对管路和管路接头进行了仿真分析,针对分析结果、结合管路布置原则对原管路进行改进。通过与原管路对比发现:改进管路模型的固有频率避开了系统工作频率910Hz;在随机振动中X方向上的等效应力和位移分别减小了66.62MPa和0.72878mm且在Y、Z方向上的等效应力和位移增加幅度较小;四通管路接头使得管路中流量分配更加均匀且降低了将近10%的水击压力,有效地改善了轨姿控系统中管路的布置形式。
其他文献
基于传统电机设计原理和高温超导基本理论,对10 MW高温超导风机进行了概念性设计,主要内容包括主要结构设计、基本电磁参数设计和高温超导励磁线圈设计。结合相关电磁仿真软
内燃机车司机室振动问题正得到越来越多的关注,采用独立司机室结构可以有效降低司机室振动,但其隔振元件参数还需要合理匹配才能发挥最佳的隔振效果。本文基于建立的司机室6
华能海南发电股份公司东方电厂2×350MW机组配置的进口低压旁路阀使用中严重内漏,反复检修效果依然如此,阀门几乎一直处于故障状态运行,严重影响机组效率和运行安全。分
为解决在真空环境下不同信号天线的转换机构操作复杂、定位精度低、成本高等问题,通过调查研究国内外真空环境下不同信号天线的三自由度转换机构,紧凑化设计了不同信号天线实
土工离心机的空气动力学性能直接影响其在亚声速运行状态下运行的稳定性。以降低离心机高速运行时的空气阻力为优化目标,对造型进行空气动力学优化设计探索。在使用参数化建
为判定干燥塔设计的合理性,根据设计图纸建立整体结构力学模型,采用ANSYS仿真分析软件,考虑介质内压力、结构自重、内件重力和支座作用力等载荷,设置设计工况、试验载荷和疲
在安装某些元器件(如插座、传感器等)时,需采用六角锁紧螺母拧紧,特定环境(如深孔)下需制作专用工具。由于螺母规格型号多,专用工具制作、管理及使用均较繁琐。设计一种通用
设计了一款新型液压缸,该结构液压缸具有传动及夹紧功能,功能多样化能适用于多种液压系统需求。论文详细介绍了该液压缸的结构组成、传动与夹紧的工作原理。采用SolidWorks软
将基于实例模板的设计思想引入到高速列车的总体编组布局设计中,并研制了基于实例模板的动车组总体编组布局设计系统.首先建立高速列车总体编组布局设计实例的模板,然后开发
为提高多轴车辆转向助力系统的性能,以转向系统中转向连杆为研究对象,分别设计了两种助力油缸布置方案,使用ADAMS分别建立了两种方案下转向连杆系统的动力学模型,模型包括转