4.4坡道运行模拟4.4.1大秦线坡道运行模拟(见图3)大秦线延庆—茶坞275.3k~326.24k的区间为最困难区段,在近50km长的线路上落差达到了481.72m,平均坡度为-9.5‰,最大坡度为-12‰。选择该区间进行5000t、6000t和万...
介绍了200km/h电动旅客列车组单层二等座车的概况,阐述了该车车体钢结构轻量化设计的思路,通过有限元计算及静强度试验,提出了设计改进意见.
初步探讨了我国目前几种主要货车对TB/T1335-1996的适应情况,按TB/T1335-1996要求换算了几种主型货车的试验数据,通过比较,阐述了纵向载荷和端墙载荷在适应TBT1335-1996时出现的一些问题。
较为系统地阐述了采用英国VAMPIRE动力学软件进行客车运力分析的一般方法及原则,对车辆系统模态,线性和非线性平生,蛇行运行稳定性分析、曲线通过能力的计算等动力学问题进行了详细的论
随着货物列车向高速、重载方向发展,转8A型转向架的整体质量性能将显得十分重要。其中,转向架重要部件之一的摇枕,除确保其铸造品质外,选择正确的加工定位基准,以提高各部相关尺寸链
1989年3月8—10日在美国米苏里—哥伦比亚召开了洛氏基金会水稻生物技术国际合作项目第三次年会,接着在3月13—15日召开了第19届Stadler关于基因操作用于改良植物的遗传学学
对货车经过2次提速重载后出现的故障进行了分析,并提出了防范措施。