基于ARM的SVPWM蓄电池电机车变频调速控制系统设计

来源 :电机与控制应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户：china_huohou

【摘要】

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矿用电机车变频调速技术的研究现在已趋于成熟，但是以往都是以DSP为控制核心的SPWM设计，SPWM着眼于生成三相对称正弦电压源，而SVPWM是把PWM逆变器与电机看成一个执行机构，着眼于

【作者】

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李瑞金金林燕翔魏敬喜

【机构】

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安徽理工大学电信学院,安徽师范大学,安徽淮南矿业集团张集矿

【出处】

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电机与控制应用

【发表日期】

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2012年10期

【关键词】

：

矿用电机车空间矢量脉宽调制变频调速系统 mine electric locomotive space vector pulse width modulat

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矿用电机车变频调速技术的研究现在已趋于成熟，但是以往都是以DSP为控制核心的SPWM设计，SPWM着眼于生成三相对称正弦电压源，而SVPWM是把PWM逆变器与电机看成一个执行机构，着眼于如何产生使电机获得恒定的圆形磁链轨迹，并且电机绕组电流波形的谐波成分更小，使得电机转矩脉动降低，旋转磁场更逼近于圆形，更易于数字化控制。具有DSP强大运算功能的32位ARM作为微控制器同时弥补了单DSP在控制方面的不足，节约成本并降低了系统的复杂性，在低成本的变频调速系统中有着广阔的发展前景。同时也对电机车变频调速系统的硬

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