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传统的沉降预测方法主要用于确定公路工后沉降，而且其使用条件通常局限于恒载条件。现阶段随着不断要求提高的施工效率，由此产生了软基处理的多样化。介绍真空联合堆载预压路基沉降预测的一种方法，经与实测数据相比较，不仅可以较为准确的预测工后沉降，还可以在非恒载条件下预测沉降发展，从而拓宽了沉降预测的应用领域，并提供前瞻性数据指导施工，有效地缩短了工期，取得了较好的效果。