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本文以太湖隧道CX-WX2标段施工项目为依托,从简化工序、提高工效的角度出发,在充分研宄本地区水文地质特点的情况下,对初步设计的支护结构形式进行研究,探索减支撑围护体系在本工程中的应用,进行相关计算和减支撑方案的调整。减支撑方案的实施为工程的顺利推进提供了有利条件,并创造了良好的经济效益。