商旅东风Honda ELYSION(艾力绅)VS别克GL8

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定位:家与商的角逐rn别克GL8早在1999年就已经进入中国汽车市场了,当时掀起了一场公务车狂潮,凭借“陆上公务舱”的称号,GL8用竞品无法与之抗衡的市场定位和国产后的价格优势垄断了MPV市场,让起亚嘉华、克菜斯勒大捷龙和丰田普瑞维亚成了先烈.之后,上海通用泛亚中心对GL8进行了多次改款,进一步稳固了其市场地位.从纯粹商务用车的角度看,这位MPV老大哥的功力确实非凡,巨大的保有量为其创造了使用成本优势,但多年来一成不变的外形让其商务气息过于浓厚,甚至有些乏味.于是2011年,全新一代GL8闪亮登场了,以前四平八稳的侧面轮廓被前卫夸张的线条取代了.上海通用意图非常明确,稳固商务市场的同时,用全新的设计理念进攻日益扩大的家用MPV市场.
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