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声屏障是隔断客运专线环境噪声传播途径的降噪方式之一，工程上常用的计算声屏障插入损失的方法是基于演算性质的方法，很难实现声屏障的精确设计。为了预测铁路客运专线声屏障的降噪效果，利用边界元法建立铁路客运专线声屏障降噪预测模型，对声屏障插入损失进行数值计算。研究结果表明：（1）声屏障对高频噪声辐射的降噪效果比低频噪声的要好；（2）客运专线声屏障由于吸附材料的不同，它们的降噪效果表现得都不同。