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推荐采用横向变形约束弹性地基梁法设计预应力锚索桩，按变形协调原理计算锚索拉力、桩的位移及内力，并将这种方法应用于南昆铁路一软岩深路堑高边坡的预应力锚索桩设计。现场测试结果表明，设计计算结果较好地反映了桩的受力状态，计算方法较为合理，可操作性强。
预应力锚索桩内力的一种计算方法
【摘 要】
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推荐采用横向变形约束弹性地基梁法设计预应力锚索桩，按变形协调原理计算锚索拉力、桩的位移及内力，并将这种方法应用于南昆铁路一软岩深路堑高边坡的预应力锚索桩设计。现场测
【机 构】
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西南交通大学岩土工程系,铁道科学研究院西北分院
【出 处】
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岩石力学与工程学报
【发表日期】
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2002年2期
【基金项目】
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铁道部科研项目
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