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目的对某海外海洋平台的直升机甲板上空直升机起降存在的风险进行分析。方法对比分析国内外的标准规范,确定以CAP437为直升机起降的量化衡量指标,在此基础上利用数值模拟软件对影响直升机起降的两个主要因素,温度场和湍流场进行模拟分析。结果无论是温升,还是湍流强度都不会对直升机的起降造成影响。结论该海外海洋平台上直升机甲板的不可用概率为0。同时确认此平台柴油应急机的烟气排放,及空调冷凝单元气体排放位置设置合理。