【摘 要】
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利用盘-环试验台,在70℃航空煤油介质中通过改变载荷p和速度刀,研究了两种聚號亚胺(PI)基涂层和聚四氟乙烯(PTFE)基涂层分别与38CrMoAIA滑动摩擦的摩擦学性能.试验讨论了涂层
【机 构】
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哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨150080
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利用盘-环试验台,在70℃航空煤油介质中通过改变载荷p和速度刀,研究了两种聚號亚胺(PI)基涂层和聚四氟乙烯(PTFE)基涂层分别与38CrMoAIA滑动摩擦的摩擦学性能.试验讨论了涂层的磨损因子k*、线磨损率W,、极限pv与加载pv之间的关系,并对涂层磨损表面进行了SEM分析,结果表明,磨损因子k*并非恒定值,而是与涂层的磨损机理有着密切关系,PTFE基涂层与38CrMoAlA滑动摩擦磨损性能更加优异,进而更适合充当航空柱塞泵的摩擦副材料.
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