【摘 要】
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2009年后半年,中型运动车型的较量开始白热化,比动力,比变速箱,比底盘这些不算,更重要的是比配置。新君威的配置自从上市以来大家都异口同声说厚道,但其上市的热乎劲还没有消
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2009年后半年,中型运动车型的较量开始白热化,比动力,比变速箱,比底盘这些不算,更重要的是比配置。新君威的配置自从上市以来大家都异口同声说厚道,但其上市的热乎劲还没有消退,法国雪铁龙C5又来了。仔细看了看,雪铁龙C5的配置也很丰富,所以不能说新君威的配置就那么空前绝后了。这不比不知道,强中自有强中手。
In the second half of 2009, the competition for medium-sized sports cars started to intensify, which is not the case with power, gearboxes and chassis, but more importantly the configuration. The configuration of the new Regal since the listing we all say kind, but the listing of the enthusiasm has not subsided, the French Citroen C5 has come again. Carefully looked, Citroen C5 configuration is also very rich, so we can not say that the new Regal configuration is so unprecedented. This is better than not knowing, strong strong middle hand.
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