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弹用涡喷发动机改型作为无人飞行平台动力装置时，首要研究内容之一是发动机控制系统可行性研究。文章在分析某型涡喷发动机控制系统原理的基础上，基于以惯性环节描述的发动机响应模型。对数字电子控制器采用一种PID算法，使发动机转速闭环控制系统的响应速度与发动机气动热力过程响应速度一致，控制量不超调。文中进行了实物在环仿真验证试验。仿真结果表明了控制系统可行性，采用变参数PID控制规律，能实现不同飞行条件和工况下的发动机转速闭环控制。该算法结构简单，通过发动机非线性气动热力模型易于获取控制参数。