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摘要：为了使拖拉机优质、高效、低耗安全地工作，减少事故，消除隐患，延长机车使用寿命，所以要对拖拉机进行保养。浅谈一下拖拉机春夏冬三季的保养。
关键词：拖拉机；春夏冬三季；保养
中图分类号：S232 文献标识码：A 文章编号： 1674-0432（2011）-10-0131-1
1 春季保养
进入春季，拖拉机开始进入备耕生产。由于北方风比较大，尘土也较多。这样三滤的保养尤为重要。既空气滤清器的保养、柴油滤清器的保养、机油滤清器的保养。
1.1 空气滤清器的保养
当集尘杯集尘量达到三分之一至二分之一时，要及时清除掉，排尘窗口保持畅通。要及时检查，更换油盘机油。向油盘加油时不能过多也不能过少，过多会被吸入燃烧室，产生积炭。过少达不到清除尘土的效果。定期检查滤网和泡沫滤芯，必要时要用柴油清洗。纸质滤芯严禁用柴油清洗，应用软毛刷刷掉外面的尘土，或用压缩空气由里向外吹净。
1.2 柴油滤清器的保养
要定期清洗滤清器，在清洗时如发现滤芯破损要及时更换。清洗时防止杂质进入滤芯内腔、进入油道。在清洗时要注意检查各部位密封垫圈。如丢失、老化、变形应及时更换。安装时必须正确、可靠。如弹簧长度缩短，弹力减弱会影响滤芯两端密封性能造成短路，应立即排除。
1.3 机油滤清器的保养
其一，清除滤清器上的脏物，清理透气网孔，集尘杯集尘粒不得超过三分之一，密封应严密。换油和清洗应在无风无尘的地方进行，吹滤网要用压缩空气，吹气方向要与空气进入滤网的方向相反。
其二，检查各排气孔是否畅通，如有堵塞将其疏通。各处零部件是否松动，如有松动应加固。
其三，检查发动机，底盘等有无异常现象和发出的不正常响声。如发现应及时排除。
其四，检查油底壳内的机油，不应只看数量，还应该看质量。不足应添加，变质应更换。长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑，造成润滑性能降低，零件磨损加剧。因此，发动机要按照规定的周期定期更换机油。
其五，检查气门间隙，不符合规定要进行调整。气门漏气时，人们检查气门和气门座，而忽视气门弹簧质量的检查，需要指出的是气门弹簧弹力不足也是造成气门漏气的原因之一。
其六，检查灯光仪表是否可靠，三角皮带的张紧度是否合适。
2 夏季保养
2.1 避免长期风吹日晒雨淋
拖拉机不使用时，应停放在干燥通风的阴凉处，否则会因风吹雨淋，太阳暴晒，使油漆褪色，起泡或脱落。导致轮胎老化缩短使用寿命。
2.2 轮胎充气不宜过多
夏季轮胎充气过多时，气体受热膨胀易导致内胎爆裂。充气压力最好低于规定值的百分之二或百分之三。
2.3 及时更换润滑油
夏季应换粘度较大的柴油机润滑油。
2.4 热车不可骤加冷水
夏天，蒸发式水冷系统和开式强制循环水冷系统的冷却水消耗较快，在工作中应注意检查水位，不足时应及时添加。当水温超过95摄氏度时要停车卸载，空转降温，以防止开锅。如遇到水箱沸腾或需要加水时，不能骤加冷水，以防汽缸盖和汽缸套炸裂。
2.5 及时清洗冷却系统
为保证冷却水的正常循环，要及时对冷却系进行清洗，可按1升水加75—80克碱水的比例，加满冷却系统，让发动机工作10小时后全部放出，并用清洁软水冲洗干净。
2.6 保持蓄电池通气孔畅通
蓄电池在使用中会产生氢气或氧气，气体在高温下膨胀。如果通气孔堵塞会引起电瓶炸裂，要经常进行检查保持通气孔畅通。
3 冬季保养
进入冬季，北方十分寒冷，拖拉机使用的燃油和润滑流动性比较差。这样就需要使用凝点低一些的柴油和粘度小一点的机油。一般用-20，-35号柴油，HC-8号机油。但是根据不同地区温度不同，柴油的选择只要凝固点低于当地气温5至10摄氏度就可以。后桥和齿轮箱使用20号的齿轮油。
要对柴油机进行检查，不符合规定的要进行调整，修理。如：气门间隙不能过大和过小，喷油嘴的雾化是否良好，供油时间是否正确。有无三漏现象。即漏水、漏气、漏油。还要对操纵系统进行彻底检查，如离合器是否打滑，制动器是否灵敏等。不符合规定要进行调整。
冬季启动困难时，可以先烧一些开水，采用加热水预温的办法。或者用炭火烤车加热机油。通过润滑油的循环使发动机均匀受热。还可在进气管中加几滴汽油，易于启动。启动后要空转运行一段时间，以延长预热时间。启动后要放小油门，使发动機减少冒烟。注意机油压力，排除一切故障。
冬季拖拉机作业后不要急于熄火，怠速运转一段时间后，以降低车温，决不要高温熄火，以防零件损坏。冬季停放，应把水箱中水全部放掉。不要图省事，开关打开人就离开，以防堵塞水放不净，导致机体冻裂。
经常检查蓄电池的存放电程度，冬季放电百分之二十五及时补充充电。经常检查电解液的液面高度，冬季每隔7至10天检查一次，液面应高出极板10至15mm，不足时应及时添加蒸馏水。调节电解液的比重，一般为1.28至1.29。
作者简介：刘冬梅（1969-），女，吉林松原人，吉林省松原市扶余农机校教师。
关键词：拖拉机；春夏冬三季；保养
中图分类号：S232 文献标识码：A 文章编号： 1674-0432（2011）-10-0131-1
1 春季保养
进入春季，拖拉机开始进入备耕生产。由于北方风比较大，尘土也较多。这样三滤的保养尤为重要。既空气滤清器的保养、柴油滤清器的保养、机油滤清器的保养。
1.1 空气滤清器的保养
当集尘杯集尘量达到三分之一至二分之一时，要及时清除掉，排尘窗口保持畅通。要及时检查，更换油盘机油。向油盘加油时不能过多也不能过少，过多会被吸入燃烧室，产生积炭。过少达不到清除尘土的效果。定期检查滤网和泡沫滤芯，必要时要用柴油清洗。纸质滤芯严禁用柴油清洗，应用软毛刷刷掉外面的尘土，或用压缩空气由里向外吹净。
1.2 柴油滤清器的保养
要定期清洗滤清器，在清洗时如发现滤芯破损要及时更换。清洗时防止杂质进入滤芯内腔、进入油道。在清洗时要注意检查各部位密封垫圈。如丢失、老化、变形应及时更换。安装时必须正确、可靠。如弹簧长度缩短，弹力减弱会影响滤芯两端密封性能造成短路，应立即排除。
1.3 机油滤清器的保养
其一，清除滤清器上的脏物，清理透气网孔，集尘杯集尘粒不得超过三分之一，密封应严密。换油和清洗应在无风无尘的地方进行，吹滤网要用压缩空气，吹气方向要与空气进入滤网的方向相反。
其二，检查各排气孔是否畅通，如有堵塞将其疏通。各处零部件是否松动，如有松动应加固。
其三，检查发动机，底盘等有无异常现象和发出的不正常响声。如发现应及时排除。
其四，检查油底壳内的机油，不应只看数量，还应该看质量。不足应添加，变质应更换。长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑，造成润滑性能降低，零件磨损加剧。因此，发动机要按照规定的周期定期更换机油。
其五，检查气门间隙，不符合规定要进行调整。气门漏气时，人们检查气门和气门座，而忽视气门弹簧质量的检查，需要指出的是气门弹簧弹力不足也是造成气门漏气的原因之一。
其六，检查灯光仪表是否可靠，三角皮带的张紧度是否合适。
2 夏季保养
2.1 避免长期风吹日晒雨淋
拖拉机不使用时，应停放在干燥通风的阴凉处，否则会因风吹雨淋，太阳暴晒，使油漆褪色，起泡或脱落。导致轮胎老化缩短使用寿命。
2.2 轮胎充气不宜过多
夏季轮胎充气过多时，气体受热膨胀易导致内胎爆裂。充气压力最好低于规定值的百分之二或百分之三。
2.3 及时更换润滑油
夏季应换粘度较大的柴油机润滑油。
2.4 热车不可骤加冷水
夏天，蒸发式水冷系统和开式强制循环水冷系统的冷却水消耗较快，在工作中应注意检查水位，不足时应及时添加。当水温超过95摄氏度时要停车卸载，空转降温，以防止开锅。如遇到水箱沸腾或需要加水时，不能骤加冷水，以防汽缸盖和汽缸套炸裂。
2.5 及时清洗冷却系统
为保证冷却水的正常循环，要及时对冷却系进行清洗，可按1升水加75—80克碱水的比例，加满冷却系统，让发动机工作10小时后全部放出，并用清洁软水冲洗干净。
2.6 保持蓄电池通气孔畅通
蓄电池在使用中会产生氢气或氧气，气体在高温下膨胀。如果通气孔堵塞会引起电瓶炸裂，要经常进行检查保持通气孔畅通。
3 冬季保养
进入冬季，北方十分寒冷，拖拉机使用的燃油和润滑流动性比较差。这样就需要使用凝点低一些的柴油和粘度小一点的机油。一般用-20，-35号柴油，HC-8号机油。但是根据不同地区温度不同，柴油的选择只要凝固点低于当地气温5至10摄氏度就可以。后桥和齿轮箱使用20号的齿轮油。
要对柴油机进行检查，不符合规定的要进行调整，修理。如：气门间隙不能过大和过小，喷油嘴的雾化是否良好，供油时间是否正确。有无三漏现象。即漏水、漏气、漏油。还要对操纵系统进行彻底检查，如离合器是否打滑，制动器是否灵敏等。不符合规定要进行调整。
冬季启动困难时，可以先烧一些开水，采用加热水预温的办法。或者用炭火烤车加热机油。通过润滑油的循环使发动机均匀受热。还可在进气管中加几滴汽油，易于启动。启动后要空转运行一段时间，以延长预热时间。启动后要放小油门，使发动機减少冒烟。注意机油压力，排除一切故障。
冬季拖拉机作业后不要急于熄火，怠速运转一段时间后，以降低车温，决不要高温熄火，以防零件损坏。冬季停放，应把水箱中水全部放掉。不要图省事，开关打开人就离开，以防堵塞水放不净，导致机体冻裂。
经常检查蓄电池的存放电程度，冬季放电百分之二十五及时补充充电。经常检查电解液的液面高度，冬季每隔7至10天检查一次，液面应高出极板10至15mm，不足时应及时添加蒸馏水。调节电解液的比重，一般为1.28至1.29。
作者简介：刘冬梅（1969-），女，吉林松原人，吉林省松原市扶余农机校教师。