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本文介绍一种模拟发动机（涡喷、涡扇）压缩系统气动稳定性的数值模型和数值方法，并给出了３个算例及其分析。它可用以预计部件台或双轴涡喷、涡扇发动机环境中风扇和高压压同的稳定工作边界。发动机的规律可以是ｎｆ＝常数或ｎｈ＝常数。初步结果表明，描述气动稳定性的数学模型和稳定性判别方法进可行的。级特性（级性能模型）对稳定性预算结果有重要影响，当缺乏级特性试验数据时，可以使用本文所述的级性能模型，用这个模型堆叠