“BA3”型汽车后桥减速器主、被动齿轮的热处理

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近年来,在齿轮的化学热处理生产中,越来越广泛地采用了碳氮共渗工艺。在乌尔日斯克汽车厂,以19CrMnNi钢制造的小客车后桥主、被动齿轮首次采用了上述工艺(按照ЧMTy1-671—69技术条件)。齿轮毛坯是在1250~900℃下模锻的。被动齿轮锻坯是在锻压机上分二步压成的。锻压 In recent years, more and more carbonitriding processes have been employed in the chemical heat treatment of gears. In Urzhske car factory, 19CrMnNi steel passenger car made after the main bridge, driven gear for the first time using the above process (in accordance with ЧMTy1-671-69 technical conditions). Gear blank is forged at 1250 ~ 900 ℃. Passive gear forging billet is pressed in forging press in two steps. Forging
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