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目的
观察分析模拟舰载起落航线飞行各阶段飞行员的脑力负荷，以提高飞行绩效、维护飞行安全
方法采用改良的美国国家航空航天局任务负荷指数(National Aeronautics and Space Administration task load index, NASA-TLX)评价量表，在飞行模拟器上对10名歼击机飞行员进行起落航线课目飞行的脑力负荷主观评估，分析不同飞行阶段飞行员的脑力负荷。
结果在模拟飞行起落航线课目滑跃起飞、三边巡航、三四转弯和下滑着舰4个阶段飞行员脑力负荷值分别为54.22±16.74、40.68±17.76、61.08±17.80和86.64±6.37。下滑着舰阶段飞行员脑力负荷明显高于其他3个阶段(F＝15.613, P<0.01)。在测量的脑力负荷6个维度中，下滑着舰阶段飞行员的心理需求明显高于其他3个阶段(F＝34.944, P<0.01)，时间需求、努力程度明显高于滑跃起飞和三边巡航阶段(F＝5.653、3.344, P<0.01、0.05)。4个飞行阶段飞行员体力需求、作业绩效和挫折水平值差异无统计学意义。
结论飞行员在着舰阶段脑力负荷最大，主要与心理需求、时间需求和努力程度有关。