【摘 要】
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在严格执行铁路部门“行车不施工、施工不行车”的原则及相关“天窗修”管理制度的基础上,强力落实施工作业风险防控中,如何在有限的天窗点内切实提高“天窗修”利用率,一直
【机 构】
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中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段 广西南宁 530001
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在严格执行铁路部门“行车不施工、施工不行车”的原则及相关“天窗修”管理制度的基础上,强力落实施工作业风险防控中,如何在有限的天窗点内切实提高“天窗修”利用率,一直是困扰管理干部及一线职工的棘手难题.本文结合工务段的现场实际情况,针对铁路工务部门“天窗修”在实施过程中存在的一些不足和问题,对影响工务部门天窗利用率的因素进行了分析,就工务部门如何提高“天窗修”利用率,适应新形势发展的需要,浅谈自己的几点看法.
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