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随着我国高铁的迅速发展,桥梁在铁路中占有的比重越来越大,南方多为山地丘陵地带,整孔箱梁无法完整的通过隧道。为了解决这一问题,出现了设计时速300km的组合箱梁这一新的梁型,但是新的梁型腹板几何尺寸很薄,很难保证施工质量。结合贵广铁路广宁制梁场,重点介绍了如何保证小截面预制梁质量的施工技术,为同类型箱梁施工提供借鉴。