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我的墨尔本朋友很喜欢模仿企鹅，时常张开双臂，一摆一摆地走在街上，然后，来一句，
我们就是喜欢企鹅，慢悠悠。
我告诉5岁的女儿要去墨尔本看企鹅。电话那头，她咯咯直笑，而后严肃地纠正说：妈妈，企鹅只在南极，墨尔本怎么会有企鹅呢？
墨尔本真的有企鹅，而且是世界上最小的企鹅。日落，天色昏暗，它们从海里冒出来，然后成群结对地回家。
我的墨尔本朋友很喜欢模仿企鹅，时常张开双臂，一摆一摆地走在街上，然后，来一句，我们就是喜欢企鹅，慢悠悠。
提起墨尔本，一般人总爱将它与悉尼作比较。表面上，两者都是澳洲的大都会，然而，骨子里两者却有截然不同的风格。相比悉尼的现代、急促，墨尔本则来得自然而从容，就像企鹅一样。朋友跟我们说了个笑话，在墨尔本，你要是在大街上看到一个匆匆忙忙奔跑的人，这个人一定是被憋急了。
墨尔本是缓慢的，岁月在这里似乎停滞，时间所留下来的奇迹，都被完美地保存下来。对待这些自然馈赠，墨尔本人一向都小心翼翼，如菲利普岛（Philip Island）上那群小企鹅，考拉保护中心的小考拉，还有屹立在海边的十二门徒岩，墨尔本有关部门规定，只能远观，不可亵玩。
只可远观
从墨尔本出发，到达企鹅的家——菲利普岛，只有一个多小时的路程，面积跟香港差不多。菲利普岛对墨尔本市民来说，是冲浪、驾船、钓鱼、滑水等活动的海滩度假胜地，但使它成名的，却是那群驻扎在岛西南端诺毕斯岬附近的夏陆滩（Summerland Peninsula）上的小企鹅。
在菲利普岛，成千上万的企鹅原住民，比当地人口还要多（当地人口只有5000人左右）。相比高达一米的南极帝企鹅，菲利普岛上的企鹅身高只有30厘米、体重约1公斤，是企鹅中的“袖珍版本”。由于体积较小，为躲避天敌，每天日落前1-2小时，小企鹅就会成群结对地从海里归巢。
我们比小企鹅早一个小时到达它们的家，却不得其入。作为外来者，我们只能从栈桥上面看这群可爱的小精灵。离地一米左右、宽约三米的栈桥，架在岩石的上面，一直蜿蜒到海边。海滩上建有一个十几层高的看台，虽然时间还早，但看台上面，已经坐了好多人。初春的墨尔本，夜里还是很寒冷，我们和看台上的人一样，穿着羽绒服或者冲锋衣，戴着厚厚的帽子，在寒风中，焦灼地等待远处的大海。自1920年代对公众开放以来，每年大约有50万名游客会在这个看台上等待企鹅回家。
晚霞渐渐消退，海浪声声中，海鸥不时发出低沉的叫鸣。天越来越黑，海天一色，但企鹅的影子还是没有出现，寒风中，着急的小孩老是错把浪花当企鹅，不停地问，为什么企鹅还不回家？
终于，距离看台几十米远的浅海滩上，一个白色的小东西，探出了头。这是小企鹅回家的先遣队队员。日出而作，日落而息，小企鹅回家的旅途充满惊险，勇敢的先遣队必须要先观察四周动静，确保没有敌人之后，才引导大部队登陆。
海浪声，鸟鸣声，甚至远处一绺光线，都会让先遣队队员惊觉万分，它们反反复复地上来又下去，折腾十多分钟之后，三只勇敢的小企鹅终于走上来了。紧接着，一群群小企鹅出现在浅海滩上，像穿着燕尾服的绅士，摇摇摆摆地一起回家。
企鹅归巢实行的是家庭集体行动。澳洲企鹅大多是“一夫一妻”制，一个巢只住一对企鹅。我们试图跟随一只企鹅回家。为保护企鹅及其栖息地，我们只能在栈桥上面，一路尾随它。从海滩大约走了40米，这只企鹅一路高歌，这是它向恋人求欢的信息。不一会，另一只企鹅出来，它们热烈地拥抱在一起，如同恋人般。在一间小屋外，它们停了下来，不肯进去。这让我们很不解，仔细一看，原来两个家伙正在温存。好奇的我们，拿出手表，记录下这两只企鹅温存的时间，足足四分钟。
墨尔本企鹅的天敌是狐狸，为保护这些小企鹅，墨尔本政府对菲利普岛上的狐狸进行猎杀，所以你想在菲利普岛上看到狐狸，是不大可能的。与企鹅一样，在墨尔本，考拉也是被严密保护的，禁止接触和拥抱考拉。
在考拉保育中心，我们只能在桉树林中的400公尺观察径上，睁大眼睛寻找考拉的踪迹。这里一共有35只考拉，由于考拉一天有20个小时在睡觉，所以要看到生龙活虎的考拉，导游说，那得靠运气。我们的运气似乎不错，一只考拉如明星般，一直在我们眼皮底下表演，从这棵树爬下来，又坐到另一棵的枝头等着我们，实在萌极了。
也能亵玩
如果说墨尔本政府对于动物是极尽苛刻保护的话，对于历史古迹，墨尔本人却有变通和延展。就像100多年前开出的小火车，依旧在轰鸣。
在带有凉意的初春，我们坐上普芬比利蒸汽小火车，开始一趟丛林之旅。普芬比利是澳洲人最喜爱的火车，也是目前世界上保存最为完好的蒸汽火车之一。上世纪初，维多利亚州委开发偏远地区而修通了四条低成本的762毫米宽的铁路线，普芬比利是其中之一。这趟火车，从1990年12月18日开出之后再没有停开过。
我到的那天，雨刚停，穿上毛衣还是冷。在那里，我碰到了好多中国人，带着孩子。孩子们肯定喜欢普芬比利蒸汽小火车，墨绿色的车头，红色的车厢，穿着老制服的司机，像极了托马斯小火车。
这里的乘务人员，大多是上年纪的义工。他们摇着铃铛，催促火车开动了。从Belgrave开始，到达终点站Gembrook，总长度24.5公里，需要2小时，但中途站Emerald Lake的环境优美，游客大多以此为终点。蒸汽小火车走得有点慢，爬上斜坡时看似有些惊险，却似乎回到了1950年代的时光。
从烟囱喷出的一团团蒸汽中，传统在延续，而你我都可以是保护传统的一分子。普芬比利的传统是有趣，好玩的：坐在窗台栏杆处，把腿伸出火车窗外晃荡着。是危险还是刺激？
每个人都有不同答案，我坐在栏杆处，不担心被甩下火车，一路担心自己的鞋会不会掉下去。这个担心是有必要的，听说有的人最后只能赤脚回去了。
电话里，我告诉5岁的女儿这个担心，她说，掉就掉吧，高兴就好。
行走者语
国内有北京、上海、广州直飞墨尔本的航班，新加坡航空、国泰航空也可提供从国内城市经由新加坡及香港飞往墨尔本的航班。
维多利亚州是澳洲大陆最小的州，从首府墨尔本出发，前往各个郊区的景点，如菲利普岛、莫宁顿半岛，不用爬山涉水，平均1小时至1个半小时的路程，不会很辛苦。
对于许多人来说，春天的墨尔本只代表一件事，那就是墨尔本杯赛马节。赛马节已经举办150届，每年11月第一个礼拜二举行，赛马日墨尔本全市放假一天，可以合法赌马。
到墨尔本，最好能品尝一下咖啡，这座“咖啡之城”，有3000多家咖啡屋。
Where to go
卡塔尔*
开通多哈与奥斯陆直航
奥斯陆，成为卡塔尔航空在北欧继斯德哥尔摩和哥本哈根之后的第三大门户。在成功开通多哈直达保加利亚首都索菲亚的航线短短不到一个月的时间里，卡航开通多哈直飞奥斯陆的一周五次航班的新航线，成为其在欧洲的客运网络的一个新站点。奥斯陆也成为卡航全球航线版图上的第107个目的地，同时也是卡航欧洲航线版图上的第27个城市。
随着奥斯陆成为卡航今年开通欧洲的第七个目的地，卡塔尔航空已经达到了在欧洲的一个新里程碑。
澳大利亚*
香槟圣诞夜
位于澳大利亚大堡礁的私人度假岛屿海曼，现将于12月周末推出尊贵的Moet-Hennessy香槟体验，迎接圣诞节的到来。整个活动以星期五傍晚的“鸡尾酒会”掀开序幕，该酒会由海曼总经理Shane Green及Moet-Hennessy品牌香槟大使Greg Williams主持，随后宾客将于澳洲星级度假村餐厅Fontaine享用三道菜晚宴。“Hayman Escape”度假计划定价每位885澳元（约864美元）起（占半房），包括三晚住宿及每天的海滨早餐。
香港*
香格里拉新车队投入使用
九龙香格里拉大酒店于日前呈献全新轿车服务队伍，包括七辆奔驰S350L系列豪华轿车及两辆五座位Viano豪华专车，为住客提供更豪华体验，亦成为全港自家拥有最庞大车队的酒店。连同现役的两辆七座位豪华专车，全新轿车队伍为每位来宾于抵达酒店前已提供贴心的款待。 所有轿车及专车均配备免费Wi-Fi上网，方便宾客于往返机场的旅途中或于城中享有高度工作效率，另外，所有轿车皆配备iPad一部，为每位宾客带来更大程度的方便与增值服务。
我们就是喜欢企鹅，慢悠悠。
我告诉5岁的女儿要去墨尔本看企鹅。电话那头，她咯咯直笑，而后严肃地纠正说：妈妈，企鹅只在南极，墨尔本怎么会有企鹅呢？
墨尔本真的有企鹅，而且是世界上最小的企鹅。日落，天色昏暗，它们从海里冒出来，然后成群结对地回家。
我的墨尔本朋友很喜欢模仿企鹅，时常张开双臂，一摆一摆地走在街上，然后，来一句，我们就是喜欢企鹅，慢悠悠。
提起墨尔本，一般人总爱将它与悉尼作比较。表面上，两者都是澳洲的大都会，然而，骨子里两者却有截然不同的风格。相比悉尼的现代、急促，墨尔本则来得自然而从容，就像企鹅一样。朋友跟我们说了个笑话，在墨尔本，你要是在大街上看到一个匆匆忙忙奔跑的人，这个人一定是被憋急了。
墨尔本是缓慢的，岁月在这里似乎停滞，时间所留下来的奇迹，都被完美地保存下来。对待这些自然馈赠，墨尔本人一向都小心翼翼，如菲利普岛（Philip Island）上那群小企鹅，考拉保护中心的小考拉，还有屹立在海边的十二门徒岩，墨尔本有关部门规定，只能远观，不可亵玩。
只可远观
从墨尔本出发，到达企鹅的家——菲利普岛，只有一个多小时的路程，面积跟香港差不多。菲利普岛对墨尔本市民来说，是冲浪、驾船、钓鱼、滑水等活动的海滩度假胜地，但使它成名的，却是那群驻扎在岛西南端诺毕斯岬附近的夏陆滩（Summerland Peninsula）上的小企鹅。
在菲利普岛，成千上万的企鹅原住民，比当地人口还要多（当地人口只有5000人左右）。相比高达一米的南极帝企鹅，菲利普岛上的企鹅身高只有30厘米、体重约1公斤，是企鹅中的“袖珍版本”。由于体积较小，为躲避天敌，每天日落前1-2小时，小企鹅就会成群结对地从海里归巢。
我们比小企鹅早一个小时到达它们的家，却不得其入。作为外来者，我们只能从栈桥上面看这群可爱的小精灵。离地一米左右、宽约三米的栈桥，架在岩石的上面，一直蜿蜒到海边。海滩上建有一个十几层高的看台，虽然时间还早，但看台上面，已经坐了好多人。初春的墨尔本，夜里还是很寒冷，我们和看台上的人一样，穿着羽绒服或者冲锋衣，戴着厚厚的帽子，在寒风中，焦灼地等待远处的大海。自1920年代对公众开放以来，每年大约有50万名游客会在这个看台上等待企鹅回家。
晚霞渐渐消退，海浪声声中，海鸥不时发出低沉的叫鸣。天越来越黑，海天一色，但企鹅的影子还是没有出现，寒风中，着急的小孩老是错把浪花当企鹅，不停地问，为什么企鹅还不回家？
终于，距离看台几十米远的浅海滩上，一个白色的小东西，探出了头。这是小企鹅回家的先遣队队员。日出而作，日落而息，小企鹅回家的旅途充满惊险，勇敢的先遣队必须要先观察四周动静，确保没有敌人之后，才引导大部队登陆。
海浪声，鸟鸣声，甚至远处一绺光线，都会让先遣队队员惊觉万分，它们反反复复地上来又下去，折腾十多分钟之后，三只勇敢的小企鹅终于走上来了。紧接着，一群群小企鹅出现在浅海滩上，像穿着燕尾服的绅士，摇摇摆摆地一起回家。
企鹅归巢实行的是家庭集体行动。澳洲企鹅大多是“一夫一妻”制，一个巢只住一对企鹅。我们试图跟随一只企鹅回家。为保护企鹅及其栖息地，我们只能在栈桥上面，一路尾随它。从海滩大约走了40米，这只企鹅一路高歌，这是它向恋人求欢的信息。不一会，另一只企鹅出来，它们热烈地拥抱在一起，如同恋人般。在一间小屋外，它们停了下来，不肯进去。这让我们很不解，仔细一看，原来两个家伙正在温存。好奇的我们，拿出手表，记录下这两只企鹅温存的时间，足足四分钟。
墨尔本企鹅的天敌是狐狸，为保护这些小企鹅，墨尔本政府对菲利普岛上的狐狸进行猎杀，所以你想在菲利普岛上看到狐狸，是不大可能的。与企鹅一样，在墨尔本，考拉也是被严密保护的，禁止接触和拥抱考拉。
在考拉保育中心，我们只能在桉树林中的400公尺观察径上，睁大眼睛寻找考拉的踪迹。这里一共有35只考拉，由于考拉一天有20个小时在睡觉，所以要看到生龙活虎的考拉，导游说，那得靠运气。我们的运气似乎不错，一只考拉如明星般，一直在我们眼皮底下表演，从这棵树爬下来，又坐到另一棵的枝头等着我们，实在萌极了。
也能亵玩
如果说墨尔本政府对于动物是极尽苛刻保护的话，对于历史古迹，墨尔本人却有变通和延展。就像100多年前开出的小火车，依旧在轰鸣。
在带有凉意的初春，我们坐上普芬比利蒸汽小火车，开始一趟丛林之旅。普芬比利是澳洲人最喜爱的火车，也是目前世界上保存最为完好的蒸汽火车之一。上世纪初，维多利亚州委开发偏远地区而修通了四条低成本的762毫米宽的铁路线，普芬比利是其中之一。这趟火车，从1990年12月18日开出之后再没有停开过。
我到的那天，雨刚停，穿上毛衣还是冷。在那里，我碰到了好多中国人，带着孩子。孩子们肯定喜欢普芬比利蒸汽小火车，墨绿色的车头，红色的车厢，穿着老制服的司机，像极了托马斯小火车。
这里的乘务人员，大多是上年纪的义工。他们摇着铃铛，催促火车开动了。从Belgrave开始，到达终点站Gembrook，总长度24.5公里，需要2小时，但中途站Emerald Lake的环境优美，游客大多以此为终点。蒸汽小火车走得有点慢，爬上斜坡时看似有些惊险，却似乎回到了1950年代的时光。
从烟囱喷出的一团团蒸汽中，传统在延续，而你我都可以是保护传统的一分子。普芬比利的传统是有趣，好玩的：坐在窗台栏杆处，把腿伸出火车窗外晃荡着。是危险还是刺激？
每个人都有不同答案，我坐在栏杆处，不担心被甩下火车，一路担心自己的鞋会不会掉下去。这个担心是有必要的，听说有的人最后只能赤脚回去了。
电话里，我告诉5岁的女儿这个担心，她说，掉就掉吧，高兴就好。
行走者语
国内有北京、上海、广州直飞墨尔本的航班，新加坡航空、国泰航空也可提供从国内城市经由新加坡及香港飞往墨尔本的航班。
维多利亚州是澳洲大陆最小的州，从首府墨尔本出发，前往各个郊区的景点，如菲利普岛、莫宁顿半岛，不用爬山涉水，平均1小时至1个半小时的路程，不会很辛苦。
对于许多人来说，春天的墨尔本只代表一件事，那就是墨尔本杯赛马节。赛马节已经举办150届，每年11月第一个礼拜二举行，赛马日墨尔本全市放假一天，可以合法赌马。
到墨尔本，最好能品尝一下咖啡，这座“咖啡之城”，有3000多家咖啡屋。
Where to go
卡塔尔*
开通多哈与奥斯陆直航
奥斯陆，成为卡塔尔航空在北欧继斯德哥尔摩和哥本哈根之后的第三大门户。在成功开通多哈直达保加利亚首都索菲亚的航线短短不到一个月的时间里，卡航开通多哈直飞奥斯陆的一周五次航班的新航线，成为其在欧洲的客运网络的一个新站点。奥斯陆也成为卡航全球航线版图上的第107个目的地，同时也是卡航欧洲航线版图上的第27个城市。
随着奥斯陆成为卡航今年开通欧洲的第七个目的地，卡塔尔航空已经达到了在欧洲的一个新里程碑。
澳大利亚*
香槟圣诞夜
位于澳大利亚大堡礁的私人度假岛屿海曼，现将于12月周末推出尊贵的Moet-Hennessy香槟体验，迎接圣诞节的到来。整个活动以星期五傍晚的“鸡尾酒会”掀开序幕，该酒会由海曼总经理Shane Green及Moet-Hennessy品牌香槟大使Greg Williams主持，随后宾客将于澳洲星级度假村餐厅Fontaine享用三道菜晚宴。“Hayman Escape”度假计划定价每位885澳元（约864美元）起（占半房），包括三晚住宿及每天的海滨早餐。
香港*
香格里拉新车队投入使用
九龙香格里拉大酒店于日前呈献全新轿车服务队伍，包括七辆奔驰S350L系列豪华轿车及两辆五座位Viano豪华专车，为住客提供更豪华体验，亦成为全港自家拥有最庞大车队的酒店。连同现役的两辆七座位豪华专车，全新轿车队伍为每位来宾于抵达酒店前已提供贴心的款待。 所有轿车及专车均配备免费Wi-Fi上网，方便宾客于往返机场的旅途中或于城中享有高度工作效率，另外，所有轿车皆配备iPad一部，为每位宾客带来更大程度的方便与增值服务。