【摘 要】
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国内当前对职业人群与交通事故关系的研究甚少,研究方法简单,文中在借鉴国外研究方法的基础上,利用描述统计、非参数检验的方法对北京市2008~2012年间的机动车事故资料进行统
【机 构】
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北京工业大学城市交通学院北京市交通工程重点实验室
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国内当前对职业人群与交通事故关系的研究甚少,研究方法简单,文中在借鉴国外研究方法的基础上,利用描述统计、非参数检验的方法对北京市2008~2012年间的机动车事故资料进行统计与分析,以填补国内当前针对驾驶人职业特性对交通事故影响研究的空缺。非参数检验结果显示,北京地区驾驶人的职业类型对其事故数、死亡事故数、事故比例、死亡事故比例、事故责任类型均存在显著性的影响(ρ<0.05)。结果表明,农民、外来务工人员等5种职业类型驾驶人为事故高发人群。农民、自主经营者驾驶人主要发生全部责任事故,外来务工人员发生主要责任事故较多。同时,文中从教育水平角度解释了不同职业类型间交通事故发生的差异,并提出低等级教育水平驾驶人具有事故多发性、事故诱发性,应成为交通安全管理的重点对象。结合北京地区交通事故特点,简单探讨了相应的事故预防对策。
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