【摘 要】
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从经济发展与交通运输的关系出发,站在农村公路发展满足新农村建设需求的角度,以新农村建设水平衡量农村公路发展的适应性,且衡量标准因新农村建设水平而异。根据不平衡发展
【机 构】
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长安大学经济与管理学院,交通运输部公路科学研究院,长安大学公路学院
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从经济发展与交通运输的关系出发,站在农村公路发展满足新农村建设需求的角度,以新农村建设水平衡量农村公路发展的适应性,且衡量标准因新农村建设水平而异。根据不平衡发展理论确立交通运输发展要"适度超前"的原则,建立指标评价新农村建设和农村公路发展水平,以东部和西部发展水平作为分类标准,提出类比的农村公路发展适应性评判方法。通过评判河北省136个县农村公路的适应性,对各县市做了分类。以各项指标逐类分析农村公路发展问题,表现为"通"、"通和畅"和"运输服务水平"3个方面,为各县市明确下一步农村公路发展重点提供了决策支持。最后给出了本方法存在的缺陷及需要进一步研究的问题。
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