【摘 要】
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近年来,在中国摩托车市场上,125mL排量摩托车的竞争已经到了白热化的地步,建设集团为了适应市场变化的需要,依靠自身的实力,适时推出了以雅马哈技术为支撑的具有领先水平的骑
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近年来,在中国摩托车市场上,125mL排量摩托车的竞争已经到了白热化的地步,建设集团为了适应市场变化的需要,依靠自身的实力,适时推出了以雅马哈技术为支撑的具有领先水平的骑士“芯”摩托车V6（JS125-6A）。第一次试驾JS125-6A,给我的第一印象十分深刻,我们终于看到有国内摩托车企业在摩托车生产制造中引入了很多汽车生产中的理念。为什么这么说呢,因为大家都知道,在汽车家族中有一款马自达6,这款车,在设计过程中,充分考虑了喜爱运动的青年人的驾驶需要,在家用汽车的驾驶感受中融入了运动的特性,
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近世初期的日本儒学者林罗山主动附和统治者的意图,调适"己见"和"上意",协助德川幕府构建国家意识形态。随着德川日本社会的稳步发展,中日贸易的主导权发生了消长,这也构成了近世日本知识分子思想及言说生产的背景和基础,新井白石策划的信牌制度及德川幕府对中国商船的打杀即是这条脉络中的产物。近世日本知识分子对学术道统的诉求是一种"去中国化"的"自立",对近代以来的中日矛盾起到了推波助澜的作用。
<正> 人才的智力开展问题,是当代一个富有魅力而又比较艰巨的探索课题。人才的智力开展,受到多种因素的制约与影响。因此,要掀开人类智慧女神的这缕面纱,就需要现代科学多学科、多兵种的长期协同作战。本文主要从普通逻辑(即形式逻辑)的角度,阐明逻辑在人才智力开展中的地位和作用问题。一、逻辑与智力开展密不可分普通逻辑是一门研究思维的逻辑形式及其规律的科学,同时也研究一些认识现实的逻辑方法。
自发性细菌性腹膜炎（SBP）是肝硬化腹水患者最常见的严重并发症之一。本文总结了2001年1月-2008年12月在本院住院的肝硬化并发自发性细菌性腹膜炎患者的临床和实验室检查资料,报
一辆CL125-2春兰豹摩托车已经行驶53640km，该车原来启动、加速行驶一切正常，最高车速曾经达到95km／h，自从去年以来，车辆速度逐渐下降，加速性能也远远不如以前。按照检修车辆的程序
<正> 《中共中央关于经济体制改革的决定》,提出了“进一步贯彻执行对内搞活经济、对外实行开放的方针,加快以城市为重点的整个经济体制改革的步伐,以利于更好地开创社会主义现代化建设的新局面”的宏伟历史任务。与此相适应,国务院颁布了《国营企业第二步利改税试行办法》。作为重要经济杠杆的税收,对我国国民经济的调节作用,必将得到更充分的发挥。本文拟对税收的调节性问题作些初步探讨。税收的财政职能是为国家积累资金,进行国民收入的再分配。税收这种财政职能的特征有三:强制性、无偿性和固定性。国家用法律赋予税收以
<正> 随着经济改革的不断深入,在理论上从各方面揭示和阐明社会主义国家与国营企业的经济关系,已成为社会主义政治经济学一项重要的研究课题。近年来,我国经济学界就是否存在“两个层次按劳分配”(即按劳分配是国家对国营企业,国营企业对劳动者两个层次的分配)的问题展开了讨论。这场讨论,涉及到在理论上如何理解马克思提出的按劳分配原则,尤其涉及到在实践中如何认识和把握按劳分配规律在现阶段发生作用的具体形式和特点,意义重大。在这里,本文准备对国家与国营企业之间客观存在着的按劳分配关系作一力所能及的粗浅说明。
<正> 党的十一届三中全会以后,关于社会主义建设必须讲求经济效果的问题日益引起人们的重视。党中央《关于建国以来党的若干历史问题的决议》指出:“我们过去在经济工作中长期存在的左倾错误的主要表现,就是离开了我国国情,超越了实际的可能性,忽视了生产建设、经营管理的经济效果和各项经济计划、经济政策、经济措施的科学论证,从而造成大量的浪费和损失。”国务院副总理姚依林同志在《关于调整一九八一年国民经济计划和国家财政收支的报告》中提出:“要保证社会生产以一定的速度稳定地向前发展,关键在于,在搞好调整的同时
<正> 近年来,在报刊上发表了不少讨论关于“人的价值”的文章。有人说什么“人的价值和人的解放程度是考察社会主义优越性的指示器”,等等。这些错误的理论,在客观上起了不好的影响。因此,分清是非,很有必要。“人的价值”是从“人”派生出来的。“人”是什么?一切资产阶级思想家差不多都离开人的社会性,离开人的实践活动和社会关系去谈论“人”,他们认识的“人”,必然是没有血肉的、单个的、孤立的、抽象的“一般的人”。马克思批判了这种“哲学胡说”,把人重新放到一定社会经济条件下去考察,于是发现人并非抽象的孤立的
<正> 为了振兴贵州经济,改变“干人”地位,必须认识到电力工业的建设是开发性战略,它的成功与失败将成为整个国民经济的促进或限制因素,对贵州国计民生关系极大,也是我省经济翻番的重要物质基础。要把我省电力工业真正建成全省工业的动力车间,农村文明的使者,人民生活的伴侣,一定要把它从交通能源中突出出来,当作经济发展的中心环节来抓。建国三十五年来,我省电力工业发展较快,满足了国民经济的发展需要。一九八三年全省电力装机容量已达202.94万千瓦,年发电量六十九亿五千一百万度。装机容量年平均递增21.1％