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从路基湿度对路基路面使用性能的影响出发，以非饱和土理论为基础，采用渗流有限元方法对几种具有代表性的公路渗沟进行分析，并与现行计算方法所得结果进行比较．由于没有考虑非饱和土的渗流情况，现行方法低估了渗流流量．所提出的饱和一非饱和渗流有限元法得到了工程实例的进一步验证．指出现行公路排水设计方法主要应从设计理论基础、材料设计参数与计算方法和手段三个方面进行改进，