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随着常规石油资源日趋紧张和原油重质化，重油加氢处理过程越来越受到重视。由于重油分子在催化剂孔道中的受限扩散阻力影响着催化加氢反应速率和催化剂的利用率，因此研究重油分子在催化剂孔道中的内扩散行为及规律对指导加氢催化剂优化设计和加氢催化剂有效利用具有重大意义。本文介绍了重油分子孔内受限扩散研究的膜池法、吸附-扩散法和扩散-反应动力学法，指出相较于膜池法和吸附-扩散法，由扩散-反应动力学法研究所得结果更能反映在反应条件下重油孔内的受限扩散行为及规律，具有更广泛的应用价值；并简述了重油分子孔内扩散受限因子的研究进