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从理论和实验两个方面分析了一座全长１３５８ｍ的悬索桥的动力特性。动力三维有眼单元模型考虑了主梁、塔和索的各阶振型及其耦合振动，通过环境脉动风载荷作用下模型反应的谱分析得到结构动力参数的测试值。实验和理论分析的结果表明了模型设计和实验方法的正确性以及模型制作了精确性。
悬索桥的动力模型设计与实验
【摘 要】
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从理论和实验两个方面分析了一座全长１３５８ｍ的悬索桥的动力特性。动力三维有眼单元模型考虑了主梁、塔和索的各阶振型及其耦合振动，通过环境脉动风载荷作用下模型反应的谱分析得到结
【机 构】
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华中理工大学土木建筑工程学院,香港科技大学土木及结构工程系
【出 处】
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华中理工大学学报
【发表日期】
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1999年3期
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