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CRTSⅠ型板式无砟轨道板在灌注水泥乳化沥青充填层时,砂浆四周受到灌注袋和上部轨道板的约束,造成轨道板上浮,引起高程变化;在曲线段施工时,因外轨超高,造成轨道板向内侧滑移。对比现有控制轨道板上浮和侧移的方法,提出了改进优化方案。在哈大客运专线TJ-2标段应用了改进后的方法,取得了较好的效果。