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文章依托深圳地铁14号线大运—宝荷区段隧道工程,运用ABAQUS软件对岩溶区盾构隧道建立渗流-应力耦合模型进行研究,综合考虑数值模拟结果分析水头高度、注浆圈厚度、注浆圈渗透系数及衬砌厚度对衬砌结构变形特征的影响,进一步优化盾构隧道设计参数,保证工程建设的顺利进行.
岩溶区盾构隧道衬砌结构变形特征研究
【摘 要】
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文章依托深圳地铁14号线大运—宝荷区段隧道工程,运用ABAQUS软件对岩溶区盾构隧道建立渗流-应力耦合模型进行研究,综合考虑数值模拟结果分析水头高度、注浆圈厚度、注浆圈渗
【机 构】
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中铁南方投资集团有限公司,中南大学土木工程学院
【出 处】
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工程技术研究
【发表日期】
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2020年12期
【基金项目】
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中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2019-重点-20-01)
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