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综合汽车、电机、控制、交通及其技术经济多学科的五大理论,经完备的深入分析研究,提出了可极大提高电动汽车驱动、制动和转向三大执行机构快速响应性及其性价比,和基于四大基础部件的电动汽车最佳结构的五项发明专利;优化电动汽车性能和交通管理来综合解决汽车引起的能源危机、环境污染、交通事故、道路拥堵四大负面效应;结合国情和现有技术分析了适于普及的节源环保型电动微轿车,提出尽快商品化的研发模式。为此需整合重组新汽车产业链通过联合协作攻关以赶超世界领先,从而带动国民经济腾飞,以此振兴中华。