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为了研究路面结构厚度与疲劳损坏之间的关系 ,选择了高速公路典型路面结构及参数 ,应用水泥混凝土路面设计规范编写组开发的 HCPD1.0软件和 SHEL L公司的 Basir3.0软件分别计算和分析了水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的不同路面结构厚度与发生疲劳损坏时累计轴载作用次数的关系 ,并进行了经济比较 ,在此基础上探讨了长寿命路面的合理结构厚度