【摘 要】
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换乘节点施工对既有线路的运营可能造成较大影响,但是这方面研究较少。以深圳地铁石厦站的换乘节点工程为研究背景,分析施工过程中可能出现的风险,并提出应对施工方案,并结合
【机 构】
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中国水利水电第八工程局有限公司,中南大学土木工程学院
【基金项目】
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“十三五”国家重点研发计划(2016YFC0802504)
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换乘节点施工对既有线路的运营可能造成较大影响,但是这方面研究较少。以深圳地铁石厦站的换乘节点工程为研究背景,分析施工过程中可能出现的风险,并提出应对施工方案,并结合自动化监测数据进行分析。现场监测结果表明,采用开挖前注浆封闭止水及洞内开挖时补注浆,分层和分块开挖,以及小导洞注浆+台阶法+临时仰拱的施工方法可行。这种方法开挖耗时少,能做到及时封闭,可有效减少既有车站沉降。换乘节点开挖引起既有结构变形控制在安全范围内,保证既有结构安全运营。
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