中心管爆炸开舱战斗部破片抛撒速度计算方法研究

来源 :弹箭与制导学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a717878213a
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
推导了圆柱状密实接触中心管爆炸开舱战斗部破片抛撒速度估算Gurney算式。对在中心管破裂后爆炸产物继续膨胀给设置在靠近蒙皮内表面处破片产生运动速度的作用,提出了作分步处理的设计计算方法。
其他文献
指出了长短基线法、参差基线法、无模糊长基线三种解模糊方法的各自缺点,介绍了四阶累积量MUSIC算法原理和阵列扩展原理,并根据阵列扩展原理提出了在较小空间内放置三阵元均匀
麻栗坡县麻栗镇马鞍山是一个苗族聚居的小山村,位于曾被誉为“八十年代上甘岭”的八里河东山下,与中(国)越(南)国境线相邻。如今,10多年前发生在这一带的那场战争的硝烟早已散尽
为了提高地形适配区选择准则的快速性,并有效的减小选择准则对基准误差的敏感性,文中从熵的含义和性质入手.利用地形的高程信息定义地形熵,以此来衡量不同特征的地形所包含的信息
用遗传算法优化了高超声速飞行器机动飞行的航迹。建立威胁模型.鉴于高超声速飞行器特性,优化中考虑了飞行器的过载和气动加热。将最优控制问题转化为参数优化问题后,用遗传算法
进入新世纪,美军武器装备发展指导思想发生重大转变,放弃始于20世纪80年代的基于敌对威胁的防御计划(又称为优势防御计划),转而实施基于敌对能力的防御计划。这种新的防御战略更加
基于国内现有的单燃速固体火箭发动机热力学参数计算部级标准,文中推导了理论上比较严格、形式上尽可能简单的双燃速固体发动机零维两相内弹道方程。其中包括一种新形式的能量
为了解决导弹控制系统设计过程中采用试凑法进行参数设计周期太长以及执行机构饱和约束不易加入的问题.提出一种建模思想。将控制系统设计问题变为有约束优化问题。把系统的性
设计了一种改进的自适应解耦控制方法,即采用修正的RLS算法辨识系统线性部分的模型,用神经网络来逼近通道间的耦合、非线性及未建模动态项,进而增强了自适应控制的精度和鲁棒性
文中从地面飞机毁伤特性分析入手,结合杀爆战斗部特点和起爆策略,构建了目标超压‘和破片毁伤模型、战斗部超压和破片威力模型、弹目交会模型等,在典型条件下对地面飞机进行了毁
以双转子混合排气涡扇发动机为研究对象,研究了粒子群算法(PSO)应用于航空发动机性能仿真时,控制参数对模型收敛性的影响,并结合N+1点残量法的优点,提出了在模型不收敛点采用粒