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<正>虽然中国与中亚国家的互联互通基础设施方面有了很大进展,但是相对运输需求的增长还有很大的差距改革开放之初,中国优先开放东南沿海地区,并在东南沿海大规模进出口货物,带动东南沿海地区物流发展。随着中国加快沿边开放步伐、扩大内陆地区对外开放以及推进一带一路建设,将会增加中国西向国际物流规模和一些重要节点城市物流发展机会,为中国国际物流发展带来新的战略机遇。