【摘 要】
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为探索加载路径的影响规律,基于Mises屈服条件和等向线性硬化假设,建立了轴向力和扭矩联合作用下不可压缩薄壁圆管的弹塑性分析模型,根据终点应力的特点划分了4个(σx,τx)应
【机 构】
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FieldEngineeringCollege,DefenseEngineeringCollege,EngineeringDesignInstituteoftheArmyResearchInstitu
【基金项目】
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Project(51979280)supported by the National Natural Science Foundation of China,Projects(2016M602972,2018M643852)supported by the Postdoctoral Science Foundation of China
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为探索加载路径的影响规律,基于Mises屈服条件和等向线性硬化假设,建立了轴向力和扭矩联合作用下不可压缩薄壁圆管的弹塑性分析模型,根据终点应力的特点划分了4个(σx,τx)应力区域,推导了不同应力区域中12条应力路径的塑性应力-应变关系,证明了应力路径对塑性应变影响的"首因效应",即:无论终点应力处于何处,首先作用的应力产生的塑性变形总是更大。基于经典弹塑性理论分析了应变路径的影响,发现了应变路径对应力结果影响的"近因效应",即:后加载的应变在最终的应力状态中产生的
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