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1前言 根据我们的调查，柳钢厂内载货汽车使用的轮胎，普遍使用不到20000km就得进行第一次翻新或报废，有些甚至不到10000km。胎冠中部和胎侧磨损到已能见到帘布层。更有甚者，经常听到吓人的“嘣”一声巨晌，轮胎爆裂。气浪冲起尘土，有时甚至伤人。可见，这样异常的轮胎损坏不能不引起我们的重视。
柳钢厂内载货汽车轮胎损坏原因及对策
【摘 要】
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1前言 根据我们的调查，柳钢厂内载货汽车使用的轮胎，普遍使用不到20000km就得进行第一次翻新或报废，有些甚至不到10000km。胎冠中部和胎侧磨损到已能见到帘布层。更有甚者，经常听
【机 构】
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非钢宏顺达运输公司
【出 处】
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柳钢科技
【发表日期】
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2007年1期
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