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本文通过对我国具有代表性的十四个省（市）２０００余名驾驶员和随机抽样调查。验证了驾驶适性我国驾驶员群体中的客观存在性。采用多元统计分析方法对各项心理、心理指标检测数据进行处理分析，建立了一套适合国情的驾驶适性检测体系。
我国职业汽车驾驶员适性检测体系的研究
【摘 要】
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本文通过对我国具有代表性的十四个省（市）２０００余名驾驶员和随机抽样调查。验证了驾驶适性我国驾驶员群体中的客观存在性。采用多元统计分析方法对各项心理、心理指标检测数据进行处
【机 构】
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西安公路交通大学
【出 处】
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汽车运输研究
【发表日期】
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1997年3期
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