【摘 要】
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我国从1952年开始的航空护林,40余年来均以中国民航直属企业的飞机为骨干力量,近年来部队和其他航空公司相继也投入航空护林行列,机型架数之多是历史上少有的。仅东北(含内蒙区)地
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我国从1952年开始的航空护林,40余年来均以中国民航直属企业的飞机为骨干力量,近年来部队和其他航空公司相继也投入航空护林行列,机型架数之多是历史上少有的。仅东北(含内蒙区)地区,1996年春执行航空护林任务的就有Ic余个单位30余架不同类型的飞机,然而,从事此项工作
For more than 40 years, China's aviation forest shelter, which started from 1952, has been the backbone of aircraft owned directly by China's civil aviation enterprises. In recent years, troops and other airlines have successively invested in aviation forest shelves. . In the northeast alone (including Inner Mongolia region), there were more than 30 different types of aircraft of more than 1c in the implementation of aviation forest protection duties in the spring of 1996. However, in this area
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中国民航一九九七年六月份主要运输生产指标统计
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