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将一台6105Q柴油机改造为点燃式单燃料天然气发动机.对发动机的进气系统、燃烧系统等进行了优化设计.试验过程中配用了不同形式的天然气供气系统及点火系统.试验结果表明,天然气供气方式及点火系统的不同对天然气发动机的性能有较大影响.该天然气发动机采用电控多点燃气喷射技术及电控点火技术时,动力性与原柴油机相当,排放性能明显改善.