【摘 要】
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管道是公路工程和城市建设的重要组成部分,合理的管底土层承载力是避免管道破坏的重要保障之一。为研究管底土层承载力,对管道等效成条形基础、检查井等效成矩形或圆形基础,
【机 构】
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中山大学地球科学与工程学院,广东省交通规划设计研究院股份有限公司
【基金项目】
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国家优秀青年科学基金(51722812)
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管道是公路工程和城市建设的重要组成部分,合理的管底土层承载力是避免管道破坏的重要保障之一。为研究管底土层承载力,对管道等效成条形基础、检查井等效成矩形或圆形基础,对管道设计通用图纸有关承载力规定的合理性进行详细讨论,结果表明:当深度大于1 m时,满足要求时的土层承载力特征值很小;对于检查井等结构物,随外径和地表单侧轮重的不同,对检查井底部土层承载力特征值的要求也是不同的,甚至会出现承载力特征值非常大的情况,说明通用图纸规定的要求不再适用。当土层承载力不足时,应采用换填垫层的进行处理,同时应满足软弱下卧层的
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