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建立了一个基于多车道动态离散交通流模型的高速公路入口匝道流量优化控制模型.为了降低优化控制问题求解的复杂程度,把它分解为两层递阶控制问题.讨论了两层求解的算法,并给出了算例及仿真结果.
基于多车道交通流动态离散模型的递阶优化控制问题与算法
【摘 要】
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建立了一个基于多车道动态离散交通流模型的高速公路入口匝道流量优化控制模型.为了降低优化控制问题求解的复杂程度,把它分解为两层递阶控制问题.讨论了两层求解的算法,并给
【机 构】
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暨南大学信息科学技术学院
【出 处】
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控制理论与应用
【发表日期】
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2003年6期
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